近日，由中铁建华南建设总包、中国铁建大桥工程局施工的南珠（中）城际NZZ—3标项目四工区十涌站北段底板顺利封底。至此，十涌站主体结构南北段已完成14块底板、3块中板、28块负二层侧墙的施工任务。

南珠（中）城际是“大湾区半小时交通圈”的重要组成部分，也是首个实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目。项目建成后，对完善大湾区城际铁路网布局、促进粤港澳大湾区经济发展和区域城市一体化进程具有重要意义。

此次封底的十涌站（预留）为全线第十二座车站，车站外包总长437米。自开工建设以来，中铁建华南建设总承包部以坚持价值创造、建造精品为目标，充分挖潜项目创效基本单元，会同中国铁建大桥工程局等单位邀请业内专家会诊把脉，逐一克服了深厚软土地层深基坑开挖难度大、台风影响、管线迁改等困难，合理安排施工工序，优化资源配置，取得了全线首幅地下连续墙浇筑完成、全线率先完成车站基坑地下连续墙封闭、全线率先进行深基坑开挖、全线率先进行主体结构浇筑的优异成绩。

据了解，接下来中铁建华南建设南珠（中）城际NZZ—3标工程总承包部将锚定工期节点目标，不断提升项目管理效能，以高标准建设、高效率推进、高质量完成的决心完成剩余施工任务。（权航 王俊）