近日，随着最后一方混凝土顺利入模，由中铁十一局承建的西成铁路地勒库合大桥最后一片现浇梁圆满完成浇筑，标志着该桥梁主体结构施工取得关键性突破。

地勒库合大桥地处碌曲县西仓镇，是西成铁路线上跨越洮河的重要工程。该桥位于地勒库合沟内，山高坡陡，两侧植被茂密，沟内常年流水不断，需跨越一条碎石畜牧通道，西宁端与成都端桥台均坐落于半坡之上，直接与隧道口相连，仅局部坡度较缓，给材料运输、支架搭设等施工环节带来不小挑战。同时，桥址区地层条件复杂多样，遍布细角砾土、粗角砾土、碎石土及冲洪积粉土，岩石条件复杂，地层稳定性差异较大，施工难度较大、安全风险较高。为应对复杂地质与地形，中铁十一局西成铁路项目团队提前开展地质勘察与方案论证，优化施工工艺，全程采用支架现浇法施工，确保桥梁建设质量与安全。

据中铁十一局西成铁路项目负责人介绍，自地勒库合大桥开工以来，项目部克服地形复杂、地质多变、气候条件恶劣等多重困难，严格落实质量安全管控措施，创新采用信息化监测技术对支架沉降、梁体浇筑过程进行实时监控，确保每一道施工工序符合设计规范与质量标准。最后一片现浇梁的顺利浇筑，为后续桥面系施工及线路贯通奠定了坚实基础。

西成铁路是国家“八纵八横”高铁纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是西北通达西南、华南地区的主干快捷通道。项目建成后，将进一步完善西部铁路路网结构，对缩短西北与西南地区的时空距离、促进沿线区域经济社会发展等都具有重要意义。（吴海龙）