在陇东山川之间，由中铁二十一局承建的平庆铁路1标二分部工程全速推进。该项目施工里程全长10.974公里，包含1座特大桥、1.5座隧道及2段区间路基，是连接平凉与庆阳的重要交通纽带。作为全线控制性工程，稠水沟特大桥以639.66米的跨度横跨深谷。其孔跨结构包含简支箱梁和（96+180+96）米连续刚构，主墩高度分别达89米与113米。全桥依托202根桩基稳固扎根岩层，桩基总长12123米，最大桩深达78米；12座承台中7座为空心高墩，平均墩高51米，展现了“高墩大跨”技术的硬核实力。今年10月27日，该桥荣获“甘肃省绿色建造施工水平评价合格项目”和“建设工程文明工地”两项荣誉。

自2023年12月开工以来，建设团队严格落实集团公司“八项提升行动”要求，在技术创新、成本管控、安全质量等方面精准发力，持续深化项目精细化管理，深入推进班组建设，组建“党员先锋队”“青年突击队”，带头实施24小时轮班攻坚，高效克服征地滞后、地质复杂等困难。面对雨季挑战，通过优化工序实现“雨停即干”。目前，桥梁墩身施工接近尾声，预计11月12日冬季施工前实现封顶，隧道掘进将同步推进。全线计划于2028年6月25日竣工。

平庆铁路建成后，将改变陇东地区交通格局，为革命老区注入发展新动能。建设者们以匠心为笔，在黄土高原上书写着新时代铁路建设的壮丽篇章。当列车穿梭于“云端飞虹”之上，这条钢铁巨龙将成为连接城乡、沟通未来的希望之路。（王璐岚）