新甘肃·甘肃日报记者 李晓君 施秀萍 王煜宇 王睿君

新甘肃·每日甘肃网记者 王昱钧

陇南，被誉为“陇上江南”，湿润的气候条件，常被人们称为“北方的南方、南方的北方”；而特殊的地理条件，又让陇南长期以来如紧锁“深闺”般，少有人识。大山，曾掣肘了当地经济社会发展的脚步。

临近春节，甘肃日报采访团一行走进陇南，看到了这里的变化：交通一站式抵达、产业链条式升级、电商裂变式发展、乡村康养式变美……

地理距离不远、商贸交流不远、高质量发展不远——山大沟深的陇南，不再遥远。

畅联发展“大动脉”，这里距离世界不再遥远

从地图上看，陇南八县一区直线距离很近，但咫尺天涯。

“人难于行，物难于运”曾是陇南交通状况的真实写照。“过去，即便是武都区的群众到兰州办事，也要坐一天或一夜的班车，其他各县群众出趟远门更是一番舟车劳顿，辛苦一年种出的农产品也只能卖向周边，交通不便导致生活不便、经济落后。”以前的情形，令每一个生活在这里的人记忆犹新。

近年来，陇南市以前所未有的力度推进交通建设。于内，加强与甘南、天水、定西等邻近市州的区域协作；于外，全面融入成渝地区双城经济圈、长江经济带，持续拓展与重庆、成都、广元等地的交流合作。

而今，全市“三位一体”交通运输网络已成规模——武罐、成武等6条高速相继建成通车，实现了从不通高速到县县有高速的跨越；兰渝铁路全线通车，陇南进入“动车时代”；成县机场建成通航，实现了陇南人的“飞天梦”。

从过去到现在，陇南交通建设的步伐从未停歇。

时至隆冬，武都区天陇铁路马街隧道收尾工程加紧推进。马街隧道项目部一工区技术负责人马丞介指着身后的施工现场介绍道，2024年12月25日，天陇铁路马街隧道主洞1号斜井大里程至2号斜井小里程段（中段）顺利贯通，标志着项目建设取得重要进展。

天陇铁路是甘肃首条自主投资建设的铁路，连接陇海铁路和兰渝铁路，途经陇南市康县、成县、徽县、武都4个县区。铁路建成通车后，不仅将有效改善陇南市乃至我省东南部地区的交通运输条件，在促进沿线地区经济社会发展和改善民生等方面也将发挥重要作用。

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