9月29日，随着最后一片箱梁精准落位，中铁二十局吴华高速公路TJ-1标项目部圆满完成排路庄2号大桥右幅箱梁架设任务，标志着吴华高速右幅全线贯通，为项目按期通车筑牢了坚实基础。

吴华高速北起陕西省吴起县，途经志丹县，南至甘肃省华池县，主线采用双向四车道建设标准，设计时速80公里，全长约47.6公里。“早在2025年11月15日就完成右幅箱梁架设的芦子沟特大桥，是右幅全线最难啃的‘硬骨头’。针对芦子沟特大桥桥长、墩高的特点，我们科学调配材料、机械、人力等核心资源，专门编制了制梁、运梁、架梁全流程专项施工方案，确保每个环节都有章可循、闭环管控。”项目经理张雷介绍道。

在桥梁架设稳步推进的同时，全线的“咽喉”工程隧道群已率先完工。地处志丹县境内的庄科峁隧道、马宋梁隧道、庙沟梁隧道均穿越黄土高原沟壑区，属于典型的湿陷性黄土隧道。中铁二十局组建了专项技术攻关小组，严格遵循“短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，采用三台阶临时仰拱法处置复杂地质，有效应对渗水、坍塌等各类风险，顺利攻克了多项施工难题。2025年7月31日，吴华高速全线3座隧道全部安全贯通，为后续桥梁架设和路面施工打通了运输通道，也为此次右幅全线贯通创造了先决条件。

在推进工程进度的同时，项目部始终将绿色施工理念贯穿建设全过程：隧道施工中最大限度减少对黄土高原脆弱生态环境的影响，重点保护乡土树种及沟谷湿地；在弃土场和便道周边布设生态防护网，遏制水土流失；严格管控扬尘，安排智能洒水车每日全覆盖洒水，坚决守住生态保护底线。

吴华高速公路建成后，吴起到华池的车程将缩短1小时，将极大改善革命老区交通条件，进一步优化陕甘两省路网结构，助力沿线地区经济社会高质量发展。（史学忠 谷豪）