胡天佑 王洪娇

当中秋与国庆双节相逢，举国同庆、万家团圆之时，成渝中线高铁建设工地依旧机器轰鸣、热火朝天。400余名建设者坚守施工一线，以“假期不松懈、攻坚不停歇”的铁军作风，向项目收官节点发起冲刺，全力推进项目建设提速增效。

成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，正线全长292公里，设计时速350公里。由中铁二十一局承建的7标全长29.4公里，承担四川段数量最多、体量最大、施工交错复杂的15组道岔施工任务。目前已完成14组，最后一组道岔正抓紧组织施工。项目土建主体、隧道掘进衬砌等前期工程已全部完工，施工重点全面转向无砟轨道精调、附属护栏安装、桥梁栏杆安装及路外环境综合整治等收官工序，全线进入精细收尾、决战决胜的关键阶段。截至目前，项目已完成总工程量的95.5%，剩余收尾工程正按照节点计划有序推进。

走进联络线施工现场，现场灯火通明，机械轰鸣作响，热浪裹挟着混凝土的气息扑面而来。施工现场一派繁忙景象，作业人员正全力攻坚无砟轨道底座板精细化施工。底座板浇筑、钢筋绑扎布设、混凝土摊铺振捣、收面压光、恒温保湿养护……一道道工序紧密衔接、循环推进。技术人员严格按照毫米级标准开展施工，全程旁站复测，严格控制轨道高程与中线平顺度，确保轨道成型质量“零偏差”。

桥上桥下，附属工程施工现场同样紧张有序。桥梁作业面上，作业人员正在开展桥面防水层施工，每一道工序都精益求精；工程线两侧，安全防护栏设置、沟槽修复、坡面规整同步推进。项目部坚持主体工程与附属工程同步完善、内在质量与外观品质同步提升，为线路整体成型打牢基础。

“双节是施工攻坚的黄金窗口期，更是安全质量管控的关键期。”项目负责人朱建勇坚守一线、靠前指挥，每日深入隧道轨道作业面、附属施工点位巡查督导。他在双节工作部署会上表示，全体人员要提高站位、压实责任，既要抢工期、赶进度，也要守安全、保质量，杜绝麻痹松懈思想，以最高标准、最严管控、最优状态，全力打赢项目收官攻坚战。

测量队长张华平来自重庆永川，负责联络线路基无砟轨道精调、复核测量工作，已在工地连续坚守7个月。“道岔是高铁线路的关键节点，毫米之间连着行车安全。我们多测一遍、多核对一次，线路的稳定性就多一分保障，再苦再累也要把误差控制到最小。”他表示，能参与这条国家干线铁路建设，这份坚守值得。

节日期间，项目部严格落实领导24小时带班值守制度，班子成员分片包保、全程带班，全员在岗、各司其职。安质部门同步开展专项安全隐患大排查，聚焦隧道密闭作业、高空临边作业、机械车辆运转、夜间施工用电等高危环节，逐项排查、立查立改、闭环销号；严格落实岗前安全交底、班前讲话、全程旁站监督制度。质量管控方面，严守材料进场检验、工序三检、样板引路、成品养护制度，对轨道平整度、附属构件安装尺寸从严复核，精益求精打磨工程细节。

严管之外更有温情。项目部同步开展节日慰问，为坚守施工一线的建设者送上慰问品，并组织开展知识竞赛、趣味文娱活动。大家在工作之余踊跃参与、互动同乐，在忙碌间隙舒缓压力、凝聚干劲。

今后，项目部将持续保持攻坚态势，以严标准守安全、以高精度抓质量、以快节奏赶进度，全力高效完成剩余收尾工程，为成渝中线高铁顺利开展联调联试、按期高质量通车运营筑牢坚实保障。