缙云山麓，党旗猎猎；嘉陵江畔，施工井然。全长22.8公里的中铁十一局西渝高铁重庆枢纽1标段，桥隧比高达84%，施工难度非常大。然而，该项目党支部以“共产党员示范工程”为抓手，推动党建与生产深度融合，不断刷新项目建设进度。

项目部锚定“三优”目标，将全线划分为4个红旗责任区、设立20个党员先锋岗，党员骨干下沉班组，驻守现场，逐一破解征拆协调、技术攻关、物资保供等“卡脖子”环节，形成网格化、精细化管理格局。

在中铁十一局承建的北碚天府嘉陵江特大桥施工现场，党员攻关小组创新应用智能悬臂造桥机，实现行走与模板校正同步作业，单节段施工效率提升近20%，精度控制在毫米级。目前，该特大桥斜拉索安装稳步推进。此外，针对近营业线及复杂围岩隧道，攻坚小组自主研发专用设备，有效治理衬砌质量通病，实现安全、质量、成本多重优化。

项目党支部推行党员“双进班组”机制，利用班前交底、工地微课堂，累计培训一线作业人员650余人次；实施党员全天候巡查，建立隐患排查—复盘—整改全闭环机制；联动属地部门开展高空作业、隧道逃生等应急演练，全方位夯实安全根基。

同时，该项目党员干部把技术课堂搬到隧道掌子面，围绕围岩研判、工艺参数优化等课题，常态化组织研讨与复盘。项目老党员与青年员工“一对一”结对，手把手传授实操经验，逐步提升技能水平，形成“攻坚—育人—总结”的良性循环，为高铁建设事业储备了一支能打硬仗的生力军。该项目党支部负责人表示，今后将持续深化“共产党员示范工程”创建，以高质量党建引领高质量建设，书写新时代铁路建设新答卷。（李龚雪 宋丹）