近日，由省公航旅集团高速公路运营管理敦煌分公司实施的路面废旧材料区域循环利用试验段项目，在G30连霍高速桥湾至西双塔段K2612+100至K2612+300顺利完工。该试验段全长200米，前期已圆满完成方案论证、原材料选用、配合比设计、试验模拟及多轮性能检测等多道工序。经质量检测，发泡膨胀率、马歇尔强度、无侧限抗压强度和压实度等各项指标均达标，标志着辖区高速绿色养护、资源循环利用技术取得实质性突破，为高速公路路面废旧集料再生利用打造了本地化、可复制的典型经验。

长期以来，高速公路历年养护铣刨产生的废旧沥青混合料存在征地堆放、处置困难、污染环境等问题，不仅占用土地造成资源浪费，还凸显了养护成本高、废料处置难度大等行业痛点。敦煌分公司立足辖区高速养护实际，坚持“技术创新、变废为宝、降本增效、绿色养护”原则，组建专项技术攻坚小组，依托辖区高速公路养护工程，联合高校科研单位，开展泡沫沥青厂拌冷再生技术的引入研发与试验应用，全力探索高速公路绿色循环养护新模式。

本次试验段施工全程秉持“就地回收、就地处理、就地复用”施工原则，通过对废旧集料回收、筛分、再生、复用全链条技术优化，反复开展试验数据验证、调整和优化核心技术参数，精准攻克旧料级配不均、粘接力不足、耐久性欠缺等技术难点。该项目将废旧沥青混合料经破碎、筛分后，应用厂拌泡沫沥青冷再生技术，重新将其用于路面基层铺筑，真正实现了废旧材料的循环再利用。相较于传统施工模式，试验段应用的新工艺不仅可以有效降低养护成本，还具备旧料100%利用、抗反射裂缝能力强、水稳定性能优良等优势特性。

此次试验段圆满完工，是敦煌分公司以技术创新赋能绿色养护、以循环理念推动降本增效的生动实践。今后，敦煌分公司将以本次试验段的成功经验为契机，常态化开展试验段路况跟踪检测，大力推广“四新”技术落地应用，持续优化沥青废旧混合料再生技术，全力为推动高速公路养护精细化管理注入强劲动力。（陈启民）