高静 李江涛

7月1日，新疆生产建设兵团主导建设的首条国家高速公路——G3036阿克苏至阿拉尔高速公路（以下简称“阿阿高速”）全线建成通车。这条串联阿克苏市与阿拉尔市的交通大动脉，将两地通行时间缩短至1小时以内，标志着两地正式迈入“一小时交通生活圈”。

阿阿高速全长129.83公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。中铁二十一局承建的三标段全长20.488公里，涵盖16座桥梁、153座涵洞。塔里木河特大桥作为全线关键性控制工程，全长1687米，涉河施工段1160米。桥区河床粉砂层松散脆弱，结构稳定性差，极易出现塌孔风险，加之塔里木河汛期水位波动剧烈，深水桩基施工风险高、难度大，是制约全线贯通的关键卡点。

为破解深水施工难题，项目建设者搭建钢栈桥、修筑围堰，全天候监测水位，抢抓汛前黄金施工“窗口期”；创新反循环成孔工艺，搭配自研钢筋笼冷挤压吊架，高质量完成236根桩基，合格率达100%；引入智能张拉等现代化工艺，对关键工序实施闭环管控；通过反复模拟运架流程、前置设备全面检修、全程动态监测吊装过程，形成一套标准化、规范化的桥梁运架施工体系，为戈壁荒漠地区同类桥梁工程建设提供了成熟可复制、可推广的实践经验。2025年7月16日，该标段率先完成全线主线架梁任务。

立足高品质建设目标，项目部依托智能化设备全面提升路面施工质量。高标准建成的智能化拌合场站搭载自动化配料系统，从源头上保障混合料配比精准。针对传统路面分层粘结差的痛点，项目采用36厘米厚水稳层一次性摊铺工艺，配合36吨大吨位压路机，使层间粘结强度提升20%。在沥青摊铺中，引进全幅摊铺机与组合碾压工艺，实现一次性摊铺成型，施工效率提升40%。项目建立全过程试验检测机制，累计采集1.2万组数据，各项指标均优于规范，提前12天实现水稳基层、沥青下面层施工“双过半”目标。同时，房建、交安工程同步提速，阿拉尔互通四层监控分中心综合楼一次性通过五方主体验收；交安工程立柱垂直度偏差严格控制在3毫米以内，全工序质量合格率达100%。

项目建设期间，中铁二十一局始终坚持安全第一、质量为本、生态优先的建设理念，实现零重大安全事故、零质量返工、零环保投诉。安全生产方面，实行网格化安全管理，对高空作业、水上施工、大型机械作业等高风险工序全程旁站监督，常态化开展防风、防汛、防暑应急演练，提升应急处置能力。生态保护方面，坚持绿色施工理念，严守生态保护红线，优化施工线路，主动避让塔里木河沿岸湿地保护区，最大限度减少工程建设对原生地貌、自然生态的扰动破坏。涉河施工配套建设污水循环处理设施，实现施工污水闭环处理、循环利用，杜绝污水直排污染河道。针对软弱路基采用分段换填、分层加固工艺，有效保护荒漠河谷生态环境，打造戈壁地区高速公路绿色建设样板工程。同时，项目部积极践行社会责任，并多次参与属地抗洪抢险，赢得社会各界一致好评。

该条高速通车后，不仅能有效缓解区域交通压力、优化区域路网结构，还将为沿线产业升级、物流运输注入强劲动能，对推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。