李点

近日，中铁二十一局承建的济枣高铁东岭隧道顺利贯通，圆满完成项目关键施工节点任务。此次贯通扫清了路段施工核心障碍，为全线架梁、铺轨等后续工序有序推进筑牢基础，有效提速提质全线建设，是济枣高铁建设进程中的重要里程碑。

东岭隧道地处济南市历城区柳埠街道南部山区腹地，区位关键，为济枣高铁时速350公里双线高铁重难点工程。施工现场山体高差近百米、坡面陡峭、作业空间狭窄，大型设备施工受限。同时，沿线村落密集、人居集中，施工爆破振速、噪声管控标准严苛，叠加高标准质量要求与严格的生态环保准则，项目全程面临安全风险高、施工难度大、工期压力紧、环保任务重的多重考验。

为破解施工难题，项目部坚持技术先行、方案前置。开工初期，多次邀请行业专家开展专项研讨，结合实地地质、周边环境及施工重难点，编制精细化专项施工方案。施工中创新采用机械开挖加弱爆破复合作业模式，精准控制施工强度，最大限度降低对围岩及周边环境的扰动。

针对浅埋、弱围岩、地质多变等不利工况，项目提前开展地质勘察与风险研判，前置围岩加固、超前支护等防护措施。同时科学倒排工期、细化节点，组建4支专业班组，合理调配各类施工资源，落实标准化管理体系。采用分层分段阶梯式开挖工艺，严控单次开挖尺度，遵循“开挖即支护、闭环即加固”原则，及时完成支护封闭作业，有效规避围岩坍塌风险，以精细化施工保障工程稳步推进。

安全是隧道施工的核心底线。施工全程，项目部严格遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”核心原则，搭建全方位安全管控体系。项目部建立安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，推行网格化穿透式管理，将安全责任细化到岗、落实到人。常态化开展安全培训与现场技术交底，聚焦高危工序强化实操指导与应急培训，落实每日安全核查清单制度，建立隐患排查、整改、复核、销号的闭环管理模式，实现风险动态清零，从制度上筑牢安全生产防线。

项目同步启用智能化安全监测体系，对洞内围岩形变、洞外边坡稳定性实施24小时不间断自动化监测，实时掌握施工动态、及时预警处置。在洞口山体布设全覆盖安全防护网，严防岩体滑落、飞石等隐患，最大限度降低施工对周边道路、村落的影响，实现安全、文明、和谐施工。

坚守安全底线的同时，项目深入践行绿色施工，贴合南部山区生态保护要求，坚持生态优先、绿色建造。通过场地道路硬化、常态化洒水降尘、裸土全覆盖、施工污水规范处置、垃圾分类清运等举措，从严管控扬尘、废水、固废等污染源，严控施工扰动范围，最大限度保护区域自然生态，实现工程建设与生态保护协同发展。

东岭隧道顺利贯通，为济枣高铁全线通车筑牢坚实基础。济枣高铁全长268.48公里、设计时速350公里，是山东省“八纵六横”高铁骨干网络的重要组成部分，也是串联全省优质文旅资源的关键客运通道。项目建成后，将与多条省内高铁干线互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈快速通勤通道，加速沿线人才、产业、信息等要素流通，带动多产业协同发展，激活区域经济活力。