4月2日，随着最后一方混凝土浇筑到位，由中国铁建大桥局承建的惠肇跨线桥项目1号墩下承台浇筑顺利完成，标志着项目主墩基础施工取得突破性进展，为后续上部结构施工奠定坚实基础。

惠肇跨线桥位于广东省广州市增城区石滩镇，全长300米，采用单塔中央双索面斜拉桥、墩塔梁固结体系。桥面为双向8车道，桥梁宽44.73米，主塔高65.8米。

本次浇筑的1号墩下承台为转体下承台，尺寸为24.5米×24.5米、高4.4米，采用C55高性能混凝土，累计浇筑混凝土2641立方米。施工中面临三大挑战：一是承台规模大，对施工组织效率要求极高；二是技术标准严，作为桥梁承重核心，浇筑工艺与振捣标准须精准把控；三是安全风险高，施工区域紧邻既有广深铁路，全程需保障铁路运营安全。

为确保浇筑顺利推进，中国铁建大桥局项目部提前成立专项小组，优化浇筑方案，细化模板加固及温度控制措施，应用自主研发的大体积混凝土智能温控技术，实现温度自动化监控，有效防范温度裂缝风险。浇筑现场投入3台混凝土输送泵协同作业，形成多点同步浇筑格局。参建人员实行24小时轮班值守，技术人员全程监督，每30分钟记录坍落度等参数，重点把控关键部位振捣质量；管理人员统筹调度，保障混凝土供应与设备运转无缝衔接。经过30小时的连续作业，浇筑任务圆满完成。

据了解，惠肇跨线桥项目建成后，将进一步完善区域交通路网，缩短区域通行时间，助力粤港澳大湾区交通互联互通，为地方经济社会发展注入新动能。（张聚亮 张思尧）