2025年12月29日，由中铁二十一局参建的西安地铁15号线一期工程正式通车运营。该线路西起细柳站、东至东兆余站，全长19.459公里，共设13座地下车站。中铁二十一局承建的细柳车辆段项目，总占地面积约14.65万平方米，包含10座单体建筑及综合附属工程。

建设过程中，项目团队成功攻克了一系列技术与协调难题，创新采用“并行协调、预先勘探”的工作模式，在严格落实考古流程、确保文物安全的前提下，高效完成拆迁并科学安排施工工序，实现了文物保护与工程建设的无缝衔接与协同推进；依托深化设计的施工组织方案，强化BIM技术应用与全过程精细化管理，统筹资源配置，明确接口标准，严格管控进度、质量与安全关键节点，确保了各系统一次成优、高效集成；坚持“百年地铁、品质为先”的理念，建立健全全过程质量管理体系，对关键工序、隐蔽工程实行举牌验收与旁站监督，广泛应用数字化监测手段对施工质量进行实时把控，确保工程实体质量内实外美，全面达到设计标准与运营耐久性要求。

据悉，细柳车辆段首次利用库房屋面光伏系统、地源热泵系统和氢能站，建设氢赋能零碳智慧能源中心示范项目，实现车辆段零碳排放，为轨道交通节能减排、绿色发展提供范例。项目在西安市轨道交通集团有限公司组织的季度文明工地评比中多次名列前茅，并荣获2025年第二批建设项目绿色建造施工水平“二星”评价。

该线路开通运营后，不仅为市民提供高效、舒适的公共交通新选择，有力缓解城市东西向通勤压力，而且对推动沿线区域产业联动、提升城市综合承载力具有重要意义。（韩君）