冬日的璧山双龙大道旁，塔吊林立间钢结构骨架拔地而起，中铁二十局的建设者们正抢抓工期加紧施工。作为重庆市璧山区十大民生实事之一，轨道换乘枢纽及配套设施建设项目二期工程即将为成渝地区双城经济圈添上关键交通节点。

该项目是轨道交通1号线、27号线与市郊铁路璧铜线璧山站的核心配套工程。项目位于璧山区双龙大道，总建筑面积约6.73万平方米，总投资达1.22亿元，计划2026年春节前建成投用。

今年3月，中铁二十局完成进场筹备，为项目按下“快进键”。前期仅用3个月便完成基坑抽水清淤、施工便道搭建等准备工作。针对地下工程占比高的特点，项目团队采用“分区作业、交叉施工”模式，同步推进车库复建加固与广场环路铺设，较原计划提前15天突破关键节点。面对资金保障与历史遗留问题，参建方与政府部门协同发力，通过专项资金入库、专人对接审批等举措破解难题。

项目引入智能化管理理念，在地下施工中采用“实时监测+精准支护”技术，对沉降、渗漏等风险进行动态管控，并参照BIM 智慧管理经验，搭建现场调度体系，实现施工流程可视化监管，有效提升了地下车库复杂管线安装的精准度；建立“周检+月查”双重防控体系，小到配电箱规范使用、锚杆间距设置，大到大型机械维保记录均纳入精细化管理范畴。

项目建成后，站前广场将实现“轨道+公交+网约车”的无缝换乘，并兼具休闲功能，成为“交通枢纽+民生场所”的综合体。这座枢纽不仅将优化城市通勤，而且能强化璧山与重庆主城的联系，为区域发展注入新动能。

（罗旭）