11月4日，中铁二十局电气化公司承建的合池铁路迁改3标庐江段首处电力迁改施工圆满收官，标志着合肥至池州关键交通动脉正式迈入实质性建设推进阶段，为区域高质量发展注入强劲动能。

合池铁路全长199.4公里，是合肥至温州快速铁路通道的核心组成部分。项目建成后，合肥至池州高铁运行时间将压缩至1小时内，不仅能大幅提升区域通勤效率，也将进一步完善长三角城际铁路网布局，助力区域交通一体化发展。

此次率先完成的庐江段迁改工程，施工难度堪称“硬骨头”。施工范围覆盖安徽省合肥市庐江县境内铁路沿线区域，区域地形复杂多变，需穿越多条季节性河流，途经密集居民区，且与既有合安高铁交叉重叠，导致施工空间受到明显限制。更具挑战的是，迁改任务非常繁重，涉及1处500千伏双回线路、4处220千伏双回线路、35千伏及以下各类等级电力线路，以及通信光缆、给排水管网、油气输送管线等多种“三电”及管线设施。这些管线交织密集、涉及产权单位众多，协调工作难度大，且部分管线年代久远、走向不明，给前期探测和后期迁改施工带来了重重考验。

为确保施工顺利推进，项目团队精准施策、高效攻坚，科学优化施工流程、精心调配精干技术力量、实行24小时轮班作业模式，仅用4天时间便高效完成首处迁改任务，为后续工程推进奠定了坚实基础。对于后续110千伏及以上高压电力迁改这一项目控制工程，项目团队严格遵循“一跨一方案”原则，为每条高压线路量身定制专项迁改方案，全面排查梳理安全风险点，细化防控措施，确保施工过程与既有铁路运营安全万无一失。

今后，项目团队将全面实施“全生命周期管理”，持续优化资源调配、强化安全生产监督，全力以赴保障工程按节点高质量推进，为区域农产品外运和旅游资源开发搭建便捷通道。（孙林）