11月5日，中铁二十一局路桥公司举行了一场专题研讨会。从领导班子到中层干部，从技术骨干到项目代表，围绕企业16年专业化发展实践，在思想碰撞中明晰方向，在凝聚共识中汇聚起推动企业高质量发展的强劲动能。

“我们要坚持深耕路桥领域、走专业化发展道路的理念不动摇。”研讨会上，公司党委书记、执行董事门发忠率先发言，话语中满是坚定。作为一家以高速铁路、公路桥梁制运架、机械铺轨为核心业务的专业化企业，路桥公司自2009年成立以来，始终将“专业”融入建设全过程。从福厦高铁的梁场建设到津潍高铁的制梁任务，从填补新疆铁路转体桥空白的兰新铁路项目到拿下“全国最重单体矮塔斜拉桥”称号的潍坊站南广场立交桥，16年来的标杆工程见证了专业化发展之路。

运安分公司经理李红星以包银高铁乌海段项目为例，展示了专业团队在戈壁荒漠中创造的佳绩：面对恶劣环境与紧迫工期，团队创新采用双直铺机联合作业模式，日铺轨效率从4公里提升至6公里，创下“单日8对单元焊”的行业纪录；自主研发的360度环视系统和可伸缩防护钢缆，为项目安全优质履约保驾护航。而这背后，是公司具备全集团最齐全的制运架铺设备体系、核心设备折旧完成带来的成本优势，以及一支技术过硬、能打硬仗的专业队伍。

研讨现场，大家围绕“如何放大专业化优势”各抒己见，最终形成清晰路径：对内聚焦“单价低、技术先进、质量受控、工期可控”优势，通过精细化设备管理降本增效，确立“有桥梁业务，找路桥公司”的市场定位；对外以集团项目为“练兵场”锤炼队伍，以优质口碑为“通行证”拓展外部市场，以专业化助推企业高质量发展。（石文静）