日前，由甘肃路桥建设集团有限公司承建的G109线水范项目控制性工程——平川黄河特大桥主桥0号块顺利实现混凝土浇筑，标志着西北地区首座波形钢腹板箱型组合梁桥建设进入关键施工节点。

G109线北京至拉萨公路水泉至范家窑段是纳入交通运输部《公路“十四五”发展规划》和《甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划》的重点建设项目。该项目路线起于G6京藏高速公路王家山连接线与G109线平交口处，终点位于靖远县范家窑村，路线全长70.95公里，建设期3年。其中，平川黄河特大桥全长1108米，桥宽双幅25.5米，由南北岸引桥和主桥两部分组成。

“平川黄河特大桥主桥上部结构创新采用波形腹板钢箱组合梁，以自重更轻的钢底板替代了自重大、易开裂的混凝土底板。同时，波形钢腹板与底板间采用焊缝连接方式，具有结构轻盈、跨越能力强、安全耐久、经济适用的特点。”甘肃路桥施工负责人介绍。

据介绍，此次成功浇筑的0号块位于主桥墩墩顶，作为连续梁向两侧延伸的起始段，具有结构复杂、受力集中、预埋件多等施工难点问题。为确保主墩0号块浇筑施工质量安全，甘肃路桥对桥梁支架搭设、模板安装、钢筋绑扎等关键工序开展多轮质量验收，并充分利用大数据、云计算等先进技术，对混凝土浇筑施工过程进行采集、分析和全过程监控。同时，科学调度班组轮班作业，并严格落实高空涉水防护措施，确保施工人员安全，保障工程建设有序推进。

（王文旭）