近日，由中铁二十局参与承建的青岛地铁15号线一期工程取得新进展。作为线路重要节点的万方区间（南万站至四方厂站段）风井至南万站左、右线隧道已全部实现盾构洞通，标志着该工程建设迈入全新阶段，为后续轨通、电通等节点奠定坚实基础。

青岛地铁15号线是串联主城区北部的重要东西向骨干线路，全线长约31.5公里。该线路的建设对缓解城市交通拥堵、优化公共交通网络、带动沿线区域协同发展具有重要意义。

在施工过程中，项目团队广泛应用智能化建造技术，持续优化盾构掘进参数与姿态控制标准，实现了隧道轴线偏差精准控制在±50毫米以内，使施工效率显著提升。单环作业时间较左线缩短至58分钟，最快月度掘进长度达到210米，创造了青岛地铁在同类地质条件下的施工新纪录。

项目还为盾构机配备了智能控制系统，并依托“智慧化工地平台”对隧道施工全过程实时监控。在盾构机下穿洪江河段期间，通过实时监测与动态调整掘进参数，成功将地表累计沉降值稳定控制在3毫米以内，优于设计标准达50%。在穿越220千伏高压线铁塔这一重大风险源时，通过塔基自动监测系统与盾构机实时联动调控，将铁塔倾斜变化量控制在不足千分之一，有效保障了高压输电设施及城市供电系统的安全稳定。

此外，项目积极构建智能安全预警体系，通过在隧道内部部署具备AI识别功能的摄像设备，实现对轨行区非法闯入、设备运行状态等多场景的自动识别与实时监控。同时，项目组织开展了有限空间应急救援演练，模拟盾构作业中突发缺氧等险情，全面检验并提升了团队在突发事件中的应急处置与协同救援能力。

目前，青岛地铁15号线一期工程正按计划稳步推进。随着重点隧道区段的顺利贯通，以及智能化施工技术的大规模集成应用，这条城市交通动脉距离全线通车运营更进一步。建成后，青岛地铁15号线将极大便利市民出行，强化区域连接，为城市高质量发展注入新的动力。（杨云鹏）