9月25日，由中国铁建投资集团投资、中铁十八局集团参建的G30连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程什川互通连接线工程正式建成通车，兰州到青城古镇景区用时缩短至40分钟。

连霍高速什川互通连接线起点位于兰州市皋兰县什川镇黄河梨园游客服务中心附近，终点位于白银市白银区水川镇，线路全长约37.2公里，设计时速80公里，共设置桥梁25座、隧道4座。其中，全长2115米的沙湾隧道和全长1620米的青岩隧道是该项目重难点工程。由于两座隧道位于一条断裂带附近，围岩复杂多变，支护参数需随时调整，施工难度大。项目团队不断优化完善施工工艺和各项应急预案，对关键工序进行实时管控。针对隧道地质条件复杂多变的情况，多次邀请相关专家现场指导，及时调整开挖工法、优化支护参数。采用锚杆钻孔机、全自动养护台车等设备，提高机械化水平。严格按照标准化施工，强化施工现场有效管控，有力保障了隧道的安全顺利贯通。

项目控制性工程为白银黄河特大桥和大峡黄河特大桥，主桥都采用挂篮施工。其中，白银黄河特大桥全长1162米，两次跨越黄河，所处地质复杂，技术难度大、环保要求高；大峡黄河特大桥全长1698米，最大墩高70米，施工难度大、安全风险高。在连续梁施工中，项目团队采用新模型和全封闭式挂篮施工方法，有效规范施工流程，提升施工效率。技术团队采用迈达斯建模和有限元分析法，在临时结构设计、线形控制等方面，为现场施工提供科学指引，并多次邀请行业专家到现场进行指导，确保大桥安全、优质建设。

据悉，连霍高速什川互通连接线是兰州与周边县市联系的干线公路，建成通车后对于提升兰白两市骨架路网建设，缓解交通压力，改善沿线各区县的投资环境，推动区域经济社会高质量发展等都具有重要意义。

（徐辉）