12月5日，随着最后一板混凝土浇筑完成，由中铁二十一局承建的青岛地铁15号线南万站主体结构封顶。

该站位于青岛市城阳区棘洪滩街道南万社区，为地下两层无柱箱形混凝土框架结构，采用饰面高性能混凝土进行浇筑。基坑自2023年10月31日正式开挖至今，项目部严格遵循“竖向分层、纵向分段、先支后挖”的原则，坚决落实基坑“防坍塌”管理规定，管控基坑变形，顺利通过了明挖基坑二级风险的考验，保障了施工安全。

在主体混凝土施工期间，项目部按《饰面高性能混凝土施工标准》中各项要求组织现场施工，严格落实混凝土“七个达标”及地上试验段、实体试验段、实体样板段“三板制”验收。从原材料进场，到混凝土生产、拌和、运输，再到浇筑、振捣、养护等环节，对混凝土施工进行全方面、全过程盯控。

南万站公共区为大跨无柱弧形结构。为确保混凝土整体质量及外观效果，参建人员制定了底板弧形腋角采用定型钢模板加土工布、侧墙采用不锈钢大钢模、弧形顶板采用覆膜木模板的实施方案，混凝土测温采用CS-04A远程无线测温仪，养护采用温水加自动喷淋系统及恒温恒湿养护设备，根据混凝土温度及水温调整，确保混凝土养护质量。南万站公共区初验评价优秀率达100%，达到了混凝土“内实外美、不渗不漏”的目标。

15号线一期工程是青岛地铁三期规划线路，起于下王埠站，终于四方厂站，途经李沧、城阳、即墨三区，线路正线长约30.8公里，设车站17座，主要服务黑龙江路沿线大型居住区、轨道交通产业示范区。该线路建成后，将进一步打通城市南北大动脉，串联胶州湾东岸与北岸城区，助力城阳区更快融入“主城时代”，为沿线区域居民出行和人流、物流等发展要素快速流动提供便利。（房健 冯少士）