11月27日，中国铁建大桥局承建的增城路网新塘站片区路网工程项目荔新大道、广园东复合立交、东华大道、站前路、环城路实现全面通车，为新塘积极融入“广州半小时通勤圈”奠定了坚实基础。

项目位于广州市新塘镇，是围绕建设广州东部中心开展的立体大交通体系建设的配套工程。

荔新大道主线设计长度2.7公里，桥梁长度0.8公里，旧路改造长度1.9公里。该标段北起香山大道，南至汇太路口，途经广园东复合立交、上跨站前路、广汕铁路、地铁13号线、环城路。

广园东路互通立交为扁长型苜蓿叶全互通立交，该交叉点交通量转换需求较大，其交织段太短。本项目对该苜蓿叶形立交及匝道进行改造，匝道长度约1.06公里。

东华大道起点接荔新大道，跨新建广汕高铁、既有广深铁路、环城路、地铁13号线，终点接汇太东路，道路长度约1.3公里，主要跨越广深四线、广汕铁路、预留广汕铁路、环城路、地铁13号线等。

施工过程中，中国铁建大桥局项目建设团队克服各项难题，完成了合同约定的全部施工内容，并在达到竣工条件并完成交工验收后，如期实现了新塘镇荔新大道、广园东复合立交、东华大道、站前路、环城路开放通车。

该项目是实现广州东部中心“现代活力核”发展的重要举措，对促进粤港澳大湾区的一体化发展，提升广州东部交通枢纽交通网络效率、促进经济发展、优化城市布局、提高城市竞争力等方面都具有重要的意义。（张聚亮）