11月26日凌晨，在江苏省扬州市中国铁建大桥局施工现场，随着施工人员将最后一方混凝土浇筑入模，标志着上海至南京至合肥高铁（简称“沪宁合高铁”）江苏段跨沪陕高速公路连续梁顺利合龙。项目建设再次取得突破性进展，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实基础。

沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速连续梁全长223.48米，桥梁宽12.6米。其中，主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路，是沪宁合高铁江苏段重难点工程。此次合龙的连续梁为双线预应力混凝土连续箱梁，箱梁共分59个节段，具有安全风险高、精度要求高、施工技术难度大、周边环境复杂等特点。

据悉，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速达到350公里，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间形成一条快速新通道，对于打造“轨道上的长三角”、优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等都具有重要意义。（杨宇 张笑千）