11月23日，由中国铁建投资集团总承包、中铁十八局承建的G30连霍高速公路什川互通连接线的重难点控制性工程——白银黄河特大桥预制箱梁全部架设完成，标志着大桥全线贯通，桥面铺装及附属工程施工全面启动，为全线建成通车奠定了坚实基础。

白银黄河特大桥位于榆中县青城镇境内，桥长1162米，桥面宽度12米。该桥建设内容主要包括5跨共675米长预应力混凝土变截面连续箱梁和16跨30米预制箱梁。该桥下部采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板台。工程所处地质复杂，受黄河游荡性河道冲刷剧烈，且黄河滩区冲积平原液化地质复杂，施工难度大、安全风险高。

在连续梁施工中，项目部依托迈达斯模型等先进技术手段，不断优化施工工艺，提高施工作业效率；采用全封闭式挂篮的方式，不仅提高了安全性，还避免了对黄河流域水源的污染；安排专人严格把关挂篮行走、钢筋绑扎、混凝土浇筑等各项关键工序环节，强化现场安全技术保障，接连克服了大体量挂篮悬浇、施工作业面多、安全风险大等难题，顺利实现了合龙。

项目建设过程中，项目部成立了安全质量攻坚小组，科学编制专项施工方案，周密部署施工安排，及时组织技术交底，合理配置人力、物力资源，认真落实环保措施，全力打造安全工程、品质工程。

据悉，G30连霍高速公路什川互通连接线全长约37.2公里，是兰州与周边县市联系的干线公路。建成通车后，对提升兰州、白银两市骨架路网建设，缓解交通压力，改善沿线各区县的投资环境，推动区域经济社会高质量发展等具有重要意义。

（石耸 阳秦梅）