10月12日，由中国铁建投资集团投资建设，中铁十八局、中铁二十局参建的陕西麟游至法门寺高速公路最长隧道——野河山隧道右线顺利贯通，标志着麟法高速公路全线贯通，为工程按期建成通车奠定坚实基础。

麟法高速全长46.3公里，设计时速100公里，为双向四车道，桥隧占比40%。其中，野河山隧道是麟法高速公路最长的隧道，也是唯一一座特长隧道。隧道设计为曲线形分离式隧道，左洞全长8130米，隧道底板最大埋深529米；右洞全长8135米，隧道底板最大埋深532米。

因隧道穿越野河自然保护区和安舒庄自然保护区，生态环保要求严、标准高。项目部通过为大型施工机械安装消音降噪设备、在重点区域加装检测仪、设置隔音屏障、采用弱爆破技术减少震动等方式方法，有效降低对自然环境的影响。

在隧道开挖过程中，中铁十八局和中铁二十局项目团队积极应用先进的施工技术，始终遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的原则，结合隧道的特定条件，先后采用了单臂凿岩台车、水压爆破、防水板超声波焊接、仰拱浮放式整体弧形模板支架以及自动化围岩监控量测等先进技术，解决了洞口浅埋、围岩破碎、大变形等不利地质难题，并安全穿越了省级自然保护区，有效提升了施工效率，减少了施工安全风险。

麟法高速公路项目建成后，将结束扶风县和麟游县之间不通高速的历史，形成连接菏宝高速和连霍高速的高速联络线，组成串联起法门寺、九成宫等关中西部著名景点的旅游大环线，进一步优化陕西高速公路网布局，保障农副产品和煤炭外运，对带动宝鸡、咸阳两市实现乡村振兴具有重要意义。（车轶华 丁迪）