9月7日，随着最后一方混凝土准确浇筑至预定位置，由中铁二十一局承建的国家铁路专用线重点项目、河南安阳“公转铁”项目水冶南至安李铁路联络线工程右线跨安林路特大桥（36+64+36）米连续梁提前7天顺利合龙，这为联络线全面完成建设任务奠定了坚实基础。

水冶南至安李铁路联络线全线共3联连续梁，本次合龙的是项目的第三联连续梁。该梁主跨64米，全长137.2米，断面形式为单箱单室结构，梁底下缘按照二次抛物线变化设置，采用“挂篮悬臂浇筑+兜底全封闭防护”的施工工艺。该连续梁位于河南省安阳市东西主干道安林公路正上方，由于车流密集且施工期间不能中断交通，存在安全风险高、施工难度大、技术质量要求严等难题。为确保连续梁优质、安全、按期合龙，项目部自开工以来，对每节段施工周期进行了倒排工期、方案比优、分解细化，强化对现场作业人员技术交底和安全培训。在施工过程中，实行项目领导带班作业，针对混凝土浇筑、预应力张拉、管道压浆等关键工序，由技术人员、专职安全人员全过程进行盯控施工过程，确保了施工安全和施工质量。

该连续梁的顺利合龙，标志着项目的控制性工程全部完成。下一步，项目部将以此为依托，紧盯目标任务，强化部门协作，统筹协调安排，守牢安全底线，确保项目快速、高效完成后续建设任务。

据悉，该项目建成后，有利于完善区域性铁路交通运输体系，充分发挥晋豫鲁铁路的运力、运能，降低粉尘污染打赢蓝天保卫战，对促进地方经济发展、解决铁路运输“最后一公里”问题和建成安阳经济升级版区域性中心强市等具有十分重要的意义。

（付自强 周礼平）