8月26日，由中铁二十一局承建的格尔木至库尔勒铁路（新疆段）台特玛湖站顺利开通，标志着格库铁路（新疆段）扩能改造工程全线28个新增会让站全部开通运营。

台特玛湖站是全线唯一在桥梁上设置的会让站，长784.8米、高10米，临近既有线仅7.5米。开工伊始，参建人员以建造“绿色工程”为目标，各项工作都以生态环境保护为前提。大桥墩身采用单线花瓶式，不仅外形美观，更能节约占地面积，为下部留出足够空间，确保湖水自然流动，有效保护湖区的自然生态。在施工过程中，项目团队通过方案比选，采用先进的施工技术和设备，缩小作业面，减少土方开挖和填方量，避免大规模的土壤扰动。现场人员生活及施工采用太阳能光伏板储能照明，大幅降低对生态环境的影响。

格库铁路（新疆段）扩能改造工程主要包括增开28处会让站，全长734公里。由中铁二十一局承建的S2标段全长235.65公里，共有若羌北站、墩吕克站、台特玛湖站等9处新增会让站，涉及电力迁改、路基、桥涵、轨道、房屋、其他运营生产设备及建筑物工程等。

中铁二十一局承担的9处新增会让站交叉施工多、安全要求高、跨度里程远、作业面分散。为如期完成“保开通”节点目标，项目部积极克服地形地质复杂、气候条件多变、工期紧、任务重、施工难度大等困难，严格落实标准化施工，合理安排施工任务，建立健全安全生产责任制，落实各级人员安全职责。同时，倒排工期计划，将每日工作任务分解细化到每名员工，保质保量完成各项任务。

该项目建成通车后，将进一步提升西北地区铁路网运输能力，对服务“一带一路”核心区建设、推动地区经济社会高质量发展等具有重要意义。（赵丹）