8月16日，由中国铁建投资集团牵头投资建设，中铁二十一局和中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁十七局、中铁十八局、中铁二十局等7家单位参与施工的银（川）昆（明）高速公路宁夏段正式建成通车，再添一条连接宁、甘、陕三省区的南北大通道。至此，全长2322公里的银昆高速公路全线通车，对促进我国西部地区发展具有重要意义。

银昆高速公路起于宁夏回族自治区银川市，经甘肃、陕西、四川、重庆，止于云南省昆明市，设计时速80至120公里。其中，银昆高速公路宁夏段线路总长237公里，是银昆高速公路全线通车的“收官之作”。

银昆高速公路宁夏段穿越湿陷性黄土等地质复杂地区路段，地表破碎、沟壑纵横，地形复杂，山地、丘陵、平原交错分布，施工难度大。由中铁二十一局承建的银昆高速公路宁夏段12标正线全长12.4公里、连接线2公里，主要包括特大桥2座、大中桥12座、涵洞13座、路基8.9公里、互通立交1座、收费站1座；路面6标施工总里程达42公里。

针对在桥梁施工过程中存在技术难度大、管控风险高、交叉作业多等难题，项目部使用大体积混凝土温度检测系统，通过自动监测和混凝土内部冷却水的循环，解决了大体积混凝土内温过大而导致裂缝的问题；自主研发高墩养生自动喷淋系统，解决了高墩混凝土浇筑后的养生问题，保证混凝土的强度达到设计要求；在连续刚构桥梁施工中，采用螺旋牛腿施工工艺，实现支架整体可调和重复利用，有效提高了施工效率。

此外，项目部还积极开展科技创新活动，在桥梁T梁抗震拉杆、黄土地区路基填筑、连续梁竖向预应力精轧螺纹钢螺母紧固专用装置等方面获得10项实用新型专利授权。这一系列的科技创新，为银昆高速公路如期开通运营打下了坚实基础。

（王新江 刘才迎卓玛）