近日,由中铁二十二局集团承建的瑞梅铁路三百山隧道进口平导掘进突破1500米,项目建设取得阶段性成果。
三百山隧道是瑞梅铁路全线重难点控制性工程,为单线铁路隧道,全长10189.5米,中铁二十二局承担进口段5880米施工任务。自进场以来,项目部坚持“平导先行、分段开挖、清污分流、限量排放、智能建造”的施工理念,全面引进隧道施工成套工装推进项目建设进度。
在施工现场,工人操作30多台设备连续奋战,加快平导掌子面和9号横通道的仰拱、二衬、洞身管棚等工序建设进度。据施工负责人王宏介绍,该隧道进口段平导最大埋深为700米,含危岩落石、放射性围岩、高地温、高地应力、断层破碎带等不良地质,施工难度大、工期长。为此,建设团队严格按照隧道机械化配套组织施工,采用凿岩台车、湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、二衬智能台车等全工序机械化智能工装,全面保障施工质量。为加快施工进度,建设团队采用“单车道+错车道”无轨运输断面设计,并通过4个横洞转正洞开辟工作面,缩短工作循环间隔时间。
此外,项目工程师创新采用光面爆破工艺,通过动态调整周边眼间距及单孔火药量的控制,实现隧道开挖的光面效果,在减少超挖欠爆的同时,减少喷射混凝土的使用量,实现了三百山隧道及平导洞口的安全、快速、高效掘进。
据悉,瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的重点工程项目之一,建成通车后,将结束江西省安远县、寻乌县不通铁路的历史,对助力赣南革命老区发展和乡村振兴具有重要意义。(杨鹏)