4月18日，随着瑞丽站桩基施工全部完成，由云桂铁路云南有限责任公司建设、中铁十八局集团有限公司承建的新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站房工程正式进入施工新阶段。

大瑞铁路是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分，正线全长近330公里。新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站房工程起点位于保山市，终点位于瑞丽市，正线长196.4公里。站房项目总投资约7亿元，主要建设内容包括蒲缥站、惠通站、龙陵站等7座车站站房工程以及生产生活房屋等附属建筑物。其中，瑞丽站站房及相关工程建筑面积9957.63平方米，屋盖结构采用异形钢结构网架，工艺复杂，拼装精度要求严，过程控制难度大，高空作业风险高，是该项目的控制性工程。

“瑞丽站是项目首批开工的作业点，也是全线比较有特色的站房。为加快施工进度，我们陆续安排135名施工人员进场，投入各类施工机械设备12台套，力争在雨季到来之前，完成站房地表以下的基础施工。”该项目负责人闫文朋介绍。目前，瑞丽站房桩基施工已全部完成，基坑开挖完成95个，消防水池及泵房深基坑开挖至底下8.1米且已完成挂网喷砼，开始承台及筏板基础砖胎模砌筑，生产生活附属房屋工程累计完成324根桩基。预计6月进入站房主体施工阶段。

据悉，该项目建成后将改变瑞丽、芒市等沿线地区铁路交通状况，提高城市形象品位，营造高标准的商贸、物流、旅游等城市窗口环境，提高周边人气，助推区域经济社会高质量发展。

（曾海波 赵豪放）