9月12日，随着西山枢纽最后一道盖梁架设完成，由中铁十八局集团承建的江西“交通强省”建设重点公路项目——南昌绕城高速公路西二环项目TJ1标率先完成全部桥梁下构施工任务，标志着该项目即将全面进入桥梁上部结构施工阶段，为项目2024年建成通车奠定坚实基础。

南昌绕城高速公路西二环项目全长86.594公里，总投资约110亿元。其中，由中铁十八局集团承建的TJ1标段全长25.6公里，主要施工内容包含桥梁工程32座、涵洞80座、通道39座、互通立交4处、分离式立交1处。

“从去年1月开始桩基施工以来，我们克服各种不利因素，抢抓施工生产。目前，项目总体施工进度可控，正在全力冲刺‘12.31’主体完工目标。”中铁十八局集团项目负责人孙晓强介绍，自开工以来，项目部狠抓安全质量，施工进度全线领先。当前，该标段主线路基施工已全部完成，正在快速推进路面施工和箱梁预制工作。施工期间，项目部针对厚田枢纽下穿和上跨既有高速公路等施工重难点，大力开展技术攻关，加大施工资源投入，高峰期投入施工班组29个，参建人员超1000人，各类机械设备350台套，全力保障后续施工需求。该项目全面建成后，将形成从南昌到江西省内设区市2小时、到周边省会城市3小时的综合交通格局，对南昌市深入实施强省会战略，打造“一枢纽四中心”，助力江西“交通强省”建设，实现资源开发和经济社会高质量发展等具有重要意义。

（曾海波）