4月26日，由中铁十八局承建的南京地铁4号线二期珍珠泉站—定向河北站左线首台盾构“新征程1号”顺利接收，标志着项目盾构施工取得阶段性成果。

珍珠泉站—定向河北站左线盾构机“新征程1号”土压平衡式复合盾构机是南京地铁4号线二期首台始发和接收的盾构机，开挖直径6.48米、全长90米，总重约680吨，从定向河北站小里程端始发到珍珠泉站大里程端接收，区间总长为1058米，共拼装877环管片。

为了确保盾构机顺利掘进和接收，项目团队提前筹划，不断优化施接收方案和各项应急预案，严格把控重点作业环节，抓实抓细各项安全管理措施，实现全线第一条区间左线高效率、高质量贯通。

据了解，南京地铁4号线二期起于珍珠泉站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10公里，全为地下线，设车站6座。作为南京第四条过江地铁，项目建成后将成为江北新区构建立体交通体系的重要内容，将对江北新区经济社会高质量发展提供有力支撑。

（高凯龙）