甘肃省张掖公路事业发展中心主任 沈维宏

今年以来，张掖公路事业发展中心认真贯彻“十四五”期间我省国省干线公路养护工程“提重补差保基本”的总策略，以中医“不治已病治未病”“预防与修复并重”的理念，科学把握使用全寿命周期内的公路性能衰变规律，在G30、G312、G307、G227、S213线辖养路段大力实行路面预防性养护，推动养护降本增效、路况提档升级，为地方经济社会发展提供高质量公路通行服务支撑。

未雨绸缪，未病先防。立足单位实际，提前谋划、及早部署，摸清底子、弄清盘子，对路况、人员、设备等做到心中有数，根据实际情况调整优化相关技术人员结构，采用领导带队、实地测量、现场记录、视频影像、病害标记相结合的方式对管养路段路基路面、桥隧涵构造物、防排水设施、交安设施等进行全面调查，详细掌握病害类型、数量，确保养护工作“知己知彼”。通过资源调配、排障检修、集中采购、按需租赁的方式组合三套路面养护设备由中心统一调度，各基层单位错峰使用，并择优调拨性能较好的特种作业车辆及养护机械设备由专业化养护队使用，让“好钢”用在“刀刃”上，提高存量设备使用率。

因路施策，既病防变。坚持将养护科学决策置于养护工作前期，根据辖区内不同地域，不同自然环境、地理条件及路面状况，对管养的干线公路路基、路面、桥涵、隧道、交通安全设施等进行全面调查、分析、论证，并根据病害程度拟定不同处置方案，做到“一路一方案”“一路多方案”。对管养路段出现的路面病害灵活应用路面灌缝、碎石封层、微表处等养护手段进行综合处治，开辟了更加经济适用、方案科学、管理精细、施工高效、组织科学的管养模式。充分考虑地理位置、辐射半径、养护需求等因素，择优选择年龄较轻、专业能力较强的11名专业技术人员和工勤人员组建了交安设施专业化养护作业队，负责全中心辖养国省干线、高速公路的波形梁护栏维修及路面标线施划等工作，全方位实行“跨地区作业”养护模式，提高了工作质效。统筹人力资源，成立了预防性养护作业队，集中养护设备，突出拳头效应，以做专做精微表处、碎石封层等预防性养护为目标，全面承担中心预防性养护工程和应急性养护工程施工，极大地提升了预防性养护工程质量和水平。

跟踪管护，瘥后防复。持续开展已完成养护工程的跟踪观测，建立长期性能数据库，评估养护方案实施效果，总结路面使用性能衰变规律及各种养护措施适用条件，探索实践“E碎封+”养护封面技术，不断优化及完善辖区养护决策分析模型，目前已经摸索出6个成熟的模型，根据病害可适用相应的模型，大大提高了养护设计的科学性和准确性。油路小坑槽的修复成本要远远低于大面积破损的修复成本，就以开展的同步碎石封层工艺来讲，进行1万平方米的预防性养护，投入的资金约22万元，投入人力约15人，作业周期约1至2天；同样进行1万平方米的挖补罩面，在同样人力投入的情况下，需要时间约5至7天，需要资金65元。开展同步碎石封层的投入效益约是挖补罩面的3至5倍，在节约资金、人力的同时，也极大地降低了作业安全风险、职工的劳动强度和交通阻断带来的不利影响。

随着我国公路进入养护高峰期，预防性养护将担负起更重要的作用，不仅能缓解养护任务和养护资金加重的压力，更重要的是推进养护转型、管理升级和服务提质。在后续工作中，张掖公路事业发展中心将持续探索、总结经验，争取以“早投入、早养护”实现“少投入、少养护”，为建设交通强省和交通强国贡献力量。