本报庆阳讯（新甘肃·甘肃经济日报记者苏海琴）近日，由甘肃省公交建集团牵头投资建设的G341线胶南至海晏公路华池至环县二十里沟口段项目（以下简称“华二项目”）再传捷报——乔川隧道顺利实现贯通。这是该项目继乔河隧道后贯通的又一座关键隧道，标志着项目建设取得又一阶段性重大突破，为项目按期建成通车注入了强劲动力。

乔川隧道全长2176米（以单洞计），进出口均采用端墙式洞门结构。隧道穿越马兰黄土与离石黄土交界带，两次穿越冲沟浅埋段，最小埋深仅7.5米。针对进出洞地质差的问题，华二项目团队采用“半明半暗套拱+洞口地表注浆加固”方案，确保安全出洞；开挖环节优化运用“三台阶环形开挖预留核心土法”，遵循“短进尺、快支护、勤监测、早封闭”原则，兼顾安全与效率。

技术创新方面，华二项目引进数字锚杆台车，实现锚管施工精准定位、高效作业，破解传统人工支护工序繁琐、效率低下的难题；排水系统采用胶套热熔焊接技术，强化接口密封与抗老化性；二次衬砌搭配高精度模板台车与高分子堵头模板，保障衬砌质量，各项指标均达标。安全管理上，建立“洞内+洞外”双重监测体系，洞内日常监测围岩变形等数据，洞外通过GNSS（全球导航卫星系统）实现全天候高精度监测，实时预警规避风险，为施工保驾护航。