本报庆阳讯（新甘肃·甘肃经济日报记者苏海琴）6月21日零时，G309线西合公路（合水县老城至西峰区段）项目控制性工程——盖家川特大桥左幅连续刚构顺利合龙，标志着大桥主跨上部结构取得关键性突破，为项目年底全线通车奠定坚实基础。

盖家川特大桥全长1384米，主墩高166米，是G309线西合公路项目全线第二座连续刚构特大桥。施工过程中，面对墩高、跨大等技术难题，施工团队采用“顶推力与位移量双控技术”，通过配重平衡与主动力顶推协同作业，并利用高精度测量设备实时监测悬臂端高差、位移及应力变化。同时，创新应用“同步配重、分级顶推与劲性骨架瞬时锁定”工艺，成功攻克大跨度连续刚构桥合龙段受力复杂、精度要求高的技术瓶颈，实现施工效率与结构安全的双重保障。

作为甘肃省“十四五”交通规划重点项目，G309线合水（老城）至西峰段公路建成通车后，西峰区至合水县的通行时间将由1小时缩短至半小时以内。该项目对促进区域经济协同发展、加速城乡交通一体化进程、推动乡村振兴战略实施具有重要意义。