本报华池讯（新甘肃·甘肃经济日报记者 苏海琴）5月25日，G671线合水（合水县太白镇）至华池公路工程项目（以下简称“太华公路项目”）全线最长全土质围岩隧道——柔远隧道（位于华池县境内）右线顺利贯通。这标志着该项目建设取得了重大进展，为项目年度目标任务的完成奠定了坚实基础。

柔远隧道穿越黄土梁峁沟壑区，下方穿越既有公路S317线。隧道洞身段主要由离石黄土与三趾马红土地层构成，其中V级围岩占比高达100%，是全线最长的全土质围岩隧道。本次贯通的右线全长995米，最大埋深达到143米。由于土质围岩存在易剥落、掉块的问题，且洞口存在偏压可能，易引发沉降收敛问题，因此隧道施工在安全管理与质量管控方面面临双重挑战。

自隧道开工以来，太华公路项目办组织相关参建单位紧盯目标任务，克服了围岩条件差、洞口偏压、下穿既有公路等多种不利因素。通过隧道监控量测手段，提前研判风险点、分析围岩情况；借助“互联网+安全监控”系统，对隧道开挖、支护等关键工序实行24小时实时监测，及时发现并消除安全隐患。同时，通过现场精细化管控和QC攻关，不仅解决了质量管控难题，还确保了工程的实用性和美观性。