新甘肃・甘肃经济日报记者 张莉莉

案例：2024年5月的一天上午，兰州市西固区市民张某乘坐公交车外出买菜，因车内无空座位，张某只能站着。约10分钟后有乘客下车，张某在走向空座位时，因没抓稳扶手摔倒受伤。公交车司机当即将其送到附近医院，诊断为胸椎骨折，住院10天，随后被鉴定为十级伤残。张某及其家人多次向公交公司索赔，双方协商无果，张某将公交公司起诉至兰州市西固区人民法院。

案件受理后，法官组织了调解。原告张某认为，是公交车驾驶员紧急刹车致其摔倒，公交公司应赔偿；公交公司则辩称，车辆始终保持匀速行驶，不存在车辆急刹车的情况，是张某急于找座位、行走时未抓稳扶手，公交公司与驾驶员没有过错，应由原告张某自行承担损失。为了证明这一点，被告公交公司还向法庭提交了当天公交车内的监控录像，录像内容与公交公司所述情况基本吻合。

法官认为，原告张某购买车票乘坐被告公交公司运营的公交车，双方构成客运合同关系。公交公司对乘客安全负有保障义务，其是否承担责任，取决于是否履行了该义务。本案中，公交车处于匀速行驶状态，并未急刹车。然而，驾驶员应当预见到车辆晃动时，在车内走动的乘客可能摔倒。张某上车后在车厢内走动，在此过程中，驾驶员既未予以提醒，也未采取相应安全措施，存在过错，因此公交公司需承担侵权责任。同时，张某作为完全民事行为能力人，明知在行驶的车厢内走动存在摔倒风险，却仍未抓稳扶手便随意走动，其自身对事故的发生也存在过错，应当自行承担部分损失。

最终，双方在法官的主持下达成了调解协议，由被告公交公司承担70%的医疗费用，剩余30%由原告张某自行承担。

生活中，公交车作为便民的交通工具，为居民的出行提供了便利，但与此同时，因公交车突然刹车或突然启动导致乘客不慎摔倒的情况也屡有发生。那么，乘客在公交车内摔倒，谁担责？我们邀请甘肃宜修律师事务所的姜剑霄律师以案说法。

记者：如何衡量承运人是否尽到了安全运输义务？

姜律师：乘客自上公交车那一刻开始，就与公交公司形成了客运合同关系。公交公司作为客运合同的承运人，应当在约定（或者合理）期间内将乘客安全运输到目的地，负有安全运输的义务。

这里的“安全运输义务”包含两个方面：一是保障乘客的人身安全，二是保障乘客随身携带财产的安全。在人身安全方面，法律对承运人的要求十分严格，除非具有法定的免责条件，否则承运人对乘客的伤亡均要承担赔偿责任；在财产安全方面，只有在承运人有过错的情况下，才能对乘客随身携带物品的毁损、灭失承担赔偿责任。

承运人应及时告知旅客安全运输应当注意的事项，包括运输过程中的安全规定、紧急情况下的应对措施等。这一义务有助于旅客了解运输过程中的安全要求，提高自我保护意识。

此外，承运人应当按照约定的时间、路线和方式运输旅客和货物。如果承运人未按照约定路线或者通常路线运输，导致增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加的部分。这一义务确保了运输的准确性和效率性，减少了因运输不当而引发的安全风险。

记者：公交车上摔倒，责任归属如何划分？‌

姜律师：依据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条的规定，‌若摔倒是由公交车未尽安全保障义务导致的‌，公交运营方应当承担责任。如司机行驶速度过快或操作不当导致乘客摔倒，公交公司需要承担赔偿责任。‌若摔倒是由乘客自身原因，如因健康问题或故意、重大过失导致的摔倒，责任则由乘客自行承担。‌若摔倒是由第三人原因导致的，如其他乘客的推搡或外部物体的干扰，责任应由第三人承担。

姜律师提醒，司机师傅在驾驶车辆过程中，应主动尽到对乘客基本的提醒和警示责任；公交公司及拥有客运资质的承运人在履行运输乘客义务的过程中，也应当按期为车辆购买保险，在提升自身抵抗风险能力的同时，确保事故出现后乘客权益能够得到有效保护。