7月22日至24日，甘肃出现区域性暴雨，受持续强降雨影响，致陇南境内G75武罐高速、G8513成武高速公路和G212线、G316线、S206线等11条普通国、省道干线公路多处中断。

灾害发生后，省交通运输厅、省公路事业发展中心第一时间调度陇南公路事业发展中心开展抢险保通工作。

经过陇南公路抢险队3天3夜连续奋战，陇南境内所有高速公路于25日8时全部抢通；塌方量最大的国道212线于26日17时40分全部打通。

至此，除省道206线K10-K20段局部路基冲毁、国道316线江洛上坝1#桥2号桥台损毁（正在全力抢修）外，陇南境内9条普通国省干线公路全部抢通。

为尽快抢通剩余道路，补强薄弱路段抢险力量，7月26日，省交通运输厅、省公路中心调集定西、白银、临夏、甘南公路中心组建4支公路应急抢险突击队赶赴灾区，全力支援陇南开展公路灾毁应急抢险。

7月27日 集结出发

汛情就是命令，险情就是战情。27日凌晨4时，甘南公路事业发展中心组织应急抢险队员35人，调集挖掘机、装载机、半挂车、自卸车、水车、养护车等机械设备19台，携带吨袋、 编织袋、铅丝笼、锥桶等应急物资紧急集结出发，于当天7时抵达灾区最严重的陇南武都区三河镇（S206线K15+000-K25+000路段）开展抢险工作。

27日14时，定西公路事业发展中心集结人员40人、机械设备25台，筹备铅丝石笼600个、袋500个、手电筒22个、应急照明灯6个，赶赴陇南武都区三河镇（S206线K0+000-K15+000路段）开展抢险工作。

同时，白银公路事业发展中心、临夏公路事业发展中心组建的应急抢险队也火速赶往陇南。

7月28日 “零点行动”

7月28日，陇南、定西、白银、临夏、甘南公路事业发展中心组成的抢险突击队，运用“零点行动”“以快制胜”等应急机制，与时间赛跑，与险情较量，在陇南灾毁一线，擦亮了甘肃公路铁军的“橘色底色”。

在省交通运输厅、省公路事业发展中心的调度下，公路应急抢险队经过连续5天5夜的持续奋战，成功打通陇南境内最后一处阻断的国道316线江洛上坝1#桥便道。至此，陇南境内所有国道和高速公路全部抢通。

在道路抢通过程中，各抢险队紧盯目标任务，坚持抢“通”为先、保“畅”为要，在抢修速度、完成质量、安全管控同抓的前提下，在确保救援人员自身安全基础上，昼夜奋战抢险一线。

陇南公路事业发展中心在陇南徽县江洛镇开展抢险工作，7月28日14时19分，顺利打通G316线江洛上坝1#桥最后一处阻断，G316线顺利通车，陇南境内所有国道和高速公路全部抢通。

白银公路事业发展中心应急抢险队在陇南市武都区外纳镇国道212线，分2组开展公路抢修工作；甘南公路事业发展中心应急抢险队在陇南市武都区三河镇阳山村省道S206线开展公路抢修，清理塌方、泥石流，整修路面及便道，修复路基缺口；定西公路事业发展中心应急抢险队在陇南市武都区三河镇开展公路涵洞清淤，路基填筑，石笼防护，改移河道……

7月29日 开足马力出“战果”

29日，公路抢险突击队在最后一条阻断的省道206线，开足马力，连续奋战29小时，成功抢通了三河镇宣河村、歇台村2个村600多名村民的出行通道。

为方便车辆行驶，应急抗洪驰援，抢险队对已抢通的路段及时设置警示标志和车辆诱导标志，在交通量比较大的国道316线江洛上坝1#桥便道处配备专职安全员，确保过往司乘人员安全通行；对国道212线、国道247线、国道316线等前期已抢通但受洪水冲击严重、环境污染较大的普通国省干线公路进行彻底冲洗，全力恢复路容路貌。

7月30日 省道206线成功抢通

在抗洪抢险打通道路的最关键时刻，各抢险突击队员们与时间赛跑，争分夺秒赶进度，跑出了公路抢险“加速度”和“公路铁军”的战斗力，并在实践中得到了检验提升。

30日16时，国道316线江洛上坝1#桥列入应急工程，有关部门正在加班加点制定建设方案。虽然省道206线第2处完全中断路段（K11+815-K11+865）成功抢通，但省道206线K15+000-K18+000段，电力、通信等救援机械设备只能单向缓慢通过，社会车辆暂不具备通行条件。

抢险突击队员们重点围绕省道206线全幅路基冲毁的路段精准发力，实现“安全、质量、进度”齐抓并进，跑出了公路抢修“加速度”。同时，前方指挥部委派业务专家带领相关技术人员，在灾毁最严重的省道206线徒步15公里，深入了解掌握公路灾损状况，按照“一处一方案”把脉开方，制定切实可行的处治方案，为后续灾后修复重建工作奠定了坚实的基础。

7月31日 “初战”告捷

7月31日19时05分，定西、甘南两个公路事业发展中心应急抢险突击队在省道206线K15+000处胜利“会师”，标志着中断8天的省道206线全线顺利抢通。

至此，陇南境内所有高速公路及省养普通国省干线公路全部抢通，省道206线全线顺利抢通，“初战”告捷。

此次抢险，省道206线由于作业面受限，起初仅安排定西、甘南、临夏公路事业发展中心抢险突击队开展抢通工作，经过连续3天3夜的抢险作业，拓宽了作业面。抢险指导小组又及时增调白银、陇南公路事业发展中心抢险突击队部分队伍集中力量攻坚省道S206线。经昼夜奋战，于31日19时05分顺利打通省道206线最后一处阻断路段（K14-K15），路基冲毁严重的K2-K20全段便道顺利打通，应急抢险设备实现通行。

8月1日 从“抢通”到“保通”

驰援第6天，抢险突击队员联动协同作战，全力推进公路抢修，实现了从“抢通”到“保通”的第一目标。8月1日16时，国道316线江洛上坝1#桥按照应急工程实施要求，建设方案编制完成并通过专家评审，进入施工准备阶段。国道316线路基损毁路段初步方案已编制完成，国道212线、国道247线已完成损毁前期调查工作。省道206线社会车辆可通行。随着省道206线路基冲毁严重路段——K2-K20全段便道顺利打通，抢通任务已基本完成。

8月2日，公路应急抢险工作重点全面转入到公路排危保通阶段。应急抢险队伍在确保安全的前提下，全力开展排危保通作业，对已抢通的路基悬空及缺口路段，采取坡脚码砌铅丝石笼和砼三角锥等措施回填加固路基。

8月3日 接受暴雨检验

8月2日夜间至3日白天，陇南地区红色暴雨预警拉响。省公路事业发展中心紧急视频调度、周密部署全省公路系统“三管三应三落实”工作，在暴雨面前检验抢通公路质量。

8月2日20时至3日，陇南市大部地区再降中到大雨，部分地方出现暴雨，最大雨量达123.9毫米。

受降雨影响，国道212线K467-K484段（武都区外纳镇）出现8处泥石流，K623+970-K624+000段发生1处上边坡塌方，导致通行中断。陇南、白银公路事业发展中心应急抢险队立即闻“汛”而动，合力开展公路抢通作业，于3日17时恢复交通通行条件。

由于各公路应急抢险队在国道212线、247线、316线及省道206线抢通的便道加固有力，排“危”彻底，这次暴雨未造成便道发生冲毁、垮塌等严重受损情况，公路应急抢险成果经受住了本轮强降雨检验。

（何海林 苏海琴 申晓东）