本报陇南讯（新甘肃·甘肃经济日报通讯员罗瑞斌 任宇）近日，国道212线K339+000-K390+580段灾害防治工程K377+827.5渡槽工程浇筑了252立方米混凝土，意味着该渡槽框架主体完成。

该渡槽采用明挖现浇主体结构的施工方法，渡槽框架主体结构长为13.1m，宽度11.8m，净宽10m，纵坡-14%，交角9度，框架主体结构采用C40钢筋混凝土整体满堂式支架一次现浇完成。框架渡槽布置服从沟道坡度布置，其建筑限界与二级公路路基一致，框架底纵坡与路线坡度一致。

施工中，宕昌公路段现场工作人员紧抓满堂支架进行预压试验这一关键环节，对模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形、受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形、支架地基在受载后的沉降变形等进行了一次全面检验，确保了渡槽主体框架浇筑工作的顺利完成。

此次预压试验的成功，使施工方案可行性得到了进一步验证，为渡槽框架主体浇筑混凝土施工提供了安全保障。随着渡槽框架主体混凝土浇筑顺利完成，2024年K339+000-K390+580段灾害防治工程已进入尾期。