本报兰州讯（新甘肃·甘肃经济日报记者燕春丽 通讯员董桓民）4月25日上午，平庆铁路白水特大桥钻孔桩及杏林村隧道正式开始施工，标志着平庆铁路项目平凉段全面铺开建设。

白水特大桥全长966.46米，孔跨布置采用29-32米现浇简支梁，桥梁跨越既有乡村道路和新建西平上行线路基主体，交叉施工组织难度大，施工风险高，此次开钻的10-1#桩基，桩径1.25米，桩长50米，采用旋挖钻机成孔。

杏林村隧道全长约6478米，属于单洞双线隧道，隧道内Ⅴ级围岩占比34.9％，最大埋深约200米，该隧道属于黄土隧道，地质松软、易滑坡，地形地貌复杂，交通运输不便，施工难度大。

平庆铁路全长约92公里，是甘肃省境内平凉市至庆阳市的国家Ⅰ级双线客货共线电气化铁路，是纳入国家中长期铁路网规划、“十四五”铁路发展规划、《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》的重点项目，也是国铁集团今年计划开工的20个重大铁路项目之一，是甘肃省规划的兰州至定西至平凉至庆阳至延安铁路的重要组成部分。项目建设对带动庆阳革命老区对外交流和振兴发展具有十分重要的意义。