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“大霍项目是我省‘十四五’以来首条取得建设用地手续的普通国道项目，获得了省交通运输厅通报表扬。”省交投公司大霍项目办副主任周鹏告诉记者，在“双碳”战略指引下，大霍项目积极参与了“甘肃省绿色智慧公路关键技术研究及示范”课题研究，在G331线丹东至阿勒泰公路大红山至霍勒扎德盖段新建项目上成功应用固废基胶凝材料，成为国内目前规模最大的固废基胶凝材料公路应用工程。项目在固废基胶凝材料路基铺筑中，从原材料生产、施工工艺、过程管控、铺筑养生等方面进行深入研究，确定了施工参数标准，编制了施工技术指南，为固废基胶凝材料的大面积使用奠定了坚实基础。通过铺筑试验段，检测数据均符合要求。据估算，大霍项目可消纳固废4万多吨，减少二氧化碳排放2万多吨，推动了交通基础设施建设“绿色低碳、节能环保”迈上新台阶，走出了一条“联合创新、协同发展、变废为宝、绿色发展”的新路子。

记者在大霍项目工地看到，一条笔直的公路展现在戈壁中间，工人们顶着四级大风，有的在标线，有的在加装两边护栏。

周鹏说，在项目建设过程中，各参建单位充分考虑边境线特殊的管控要求和安全保障措施，克服气候恶劣、通信不畅、缺水缺电、有效施工期短、地材匮乏等困难，聚焦项目建设关键点，有序推进工程建设。而且该项目借鉴省内其他项目管理经验，项目全线采用混凝土集中拌和、钢筋集中加工、构件集中预制等标准化施工技术。为提高工程耐久性能，路基填挖交界处进行液压补强夯实，桥梁下部结构及涵洞工程全部使用中抗硫混凝土，桥梁墩柱、肋板台身、桩基等设置条状式抗腐蚀电块。通过精益求精的工匠精神和新技术应用，不断提升项目管理水平。

“大霍项目始终坚持绿色发展理念，引进环境保护、水土保持监测监理，严格控制施工对生态环境的影响；高度重视安全生产工作，积极组织开展常规安全生产活动，构建了安全风险评估和隐患排查双重预防机制。”省交投公司大霍一标安全总监基玉玺说。

道阻且长,行则将至。截至目前，大霍项目已累计完成总投资的94.85%。其中路基工程、桥涵工程已全部完成，路面工程完成90%，房建工程完成95%，交安工程完成60%。