本报记者 胡江 通讯员 瞿业健

机器人自动化焊接、自动跟踪控制、机器视觉、激光切割……走进位于兰州新区中川园区的国家级专精特新“小巨人”企业，甘肃博睿交通重型装备制造有限公司基于5G技术的钢桥梁全流程智能制造生产线车间，超脑的科技感拉满了记者的视觉神经。

甘肃博睿交通重型装备制造有限公司自2017年8月成立以来，始终将科技创新作为可持续发展的“原动力”，拥有甘肃省桥梁装配式钢结构产业技术创新联盟、甘肃省装配式钢结构桥梁工程研究中心、省级企业技术中心和甘肃省院士专家协同创新基地4个省级科研创新平台。2021年，率先在西北地区建成基于5G技术、年产10万吨的钢桥梁全流程智能制造生产线。

“这是目前国内钢结构桥梁制造行业最先进、最完整的智能化生产线。”生产线负责人万学龙说，生产线依托数字制造、数字管理、5G+互联网、数字孪生、AR、VR、元宇宙技术等智能化模块，实现了机器人自动化焊接、自动跟踪控制、机器视觉、激光切割等高端化功能，集成了ERP、PLM、MES、LES、BIM、HSE等全过程的管控系统。横向从业务架构上打通产品研发、工艺设计、生产制造、物流转运、交付运维等价值链环节，纵向从系统框架上实现系统服务平台与高端制造设备、桥梁制造工艺、经营决策支撑、BIM制造模型等相结合的集成创新，是促进跨业务环节的综合集成。

“这是公司完成传统产业智能化、自动化、信息化转型升级的重要举措，也是科技创新的成果之一”。该公司技术中心负责人余发强说，这条生产线的建成，确立了公司作为西北地区最大钢箱梁生产制造企业的优势地位。

如今，该公司已成为国内钢桥梁领域“波形腹板结构第一、其他形式结构行业领先”的新型智能制造企业。累计承揽项目130余个，累计签订合同额达30.02亿元，实现营业收入24.53亿元。先后承建了一大批体量大、难度高、工期紧的标志性工程，其中，建成了全国首座新型波形腹板钢箱梁示范项目、全国最大吨位新型波形腹板钢箱梁加工安装项目、全省单跨最大吨位波形腹板钢箱梁项目、全省墩柱最高波形腹板钢箱梁项目、全国首个耐候钢波形腹板钢箱梁项目、全省首座曲线半径最小钢桥梁项目、全省首座装配式钢结构桥梁项目等。

该企业在快速发展中，高度重视国家绿色低碳循环发展战略，为实现碳达峰、碳中和目标，实施了生产车间通风除尘项目改造，以及钢桥梁打砂涂装废气处理，实现了有机废气有序排放，完全符合国家标准；采用低碳环保供暖方式，完成空气能热泵采暖，每年供暖费用节约近50%，较好实现了经济效益和生态环保效益的“双赢”；实施屋顶3MW分布式光伏发电项目，电能覆盖车间、办公、照明、生活等区域，为打造省级绿色工厂和实现国家“双碳”目标作出积极努力。

“3MW屋顶分布式光伏发电项目，年均发电370万度，相当于节约了1184.86吨标准煤，同时减少排放1007.13吨碳粉尘、3691.57吨二氧化碳、111.08吨二氧化硫、55.54吨氮氧化物，具有可观的节能减排效益。”余发强为公司被国省两级认定为“绿色工厂”感到自豪。他说，公司同时还被认定为高新技术企业、省级科技创新型企业、省级专精特新中小企业、甘肃省数字化车间、省级、甘肃省知识产权优势企业、甘肃省首批强工业省级“白名单”企业、国家级“绿色工厂”、国家级专精特新“小巨人”企业、国家知识产权优势企业等。

“这些荣誉是公司持续加大科技创新和技术研发的结果。”余发强说，近年来，公司秉持科技创新和技术应用为导向，累计投入技术研发经费8000多万元，实施省级科研项目8项，拥有发明专利4项、实用新型专利61项、参与制定行业、团体和企业标准4项，省部级工法1部，软件著作权2项，商标权11项，累计发表科技论文38篇。同时，公司创新团队在国省级相关大赛中屡获大奖，显著增强了公司的创新活力和发展动力。

面对新时代装备制造业产业升级和转型发展的浪潮，该公司负责人表示，未来博睿重装将始终坚持“持续创新、博采众长、重在实用、坚持领先”的科技兴企战略，主动求变，通过效率变革、质量变革、动力变革，打造信息化支撑、智能化驱动、绿色化保障的新型交通装备制造业，依托钢桥梁主导产品，大力推进公司业务向市政工程、建筑钢结构、新能源钢结构和高附加值产品等全产业链领域深度拓展，努力打造全国标杆性交通装备制造企业，为交通运输事业和经济社会发展做出新的更大的贡献。