本报讯（记者 杨晶晶）近日，在交通运输部组织的道路工程高边坡监测预警与应急处置实用技术征集工作中，我省四项技术入选并在全国进行推广，分别是省交通规划勘察设计院开发的公路高边坡安全隐患早期识别技术、装配式UHPC桁架锚钉板及T型挡土墙技术，兰州理工大学开发的黄土地区公路边坡灾后快速评估和快速治理新技术，甘肃路桥建设集团开发的混凝土微型钢管群桩加固高速公路滑坡带路基边坡施工技术。

近年来，我省公路养护系统各部门各单位结合自然条件及公路养护运营现状，坚决践行“两个坚持、三个转变”防灾减灾救灾理念，围绕公路边坡灾害防治开展了一系列研究与实践，涌现出了一大批实用性与功能性兼备、符合我省实际条件的公路边坡防灾减灾技术。研发的钢管抗滑桩、装配式锚钉板、装配式护面墙、装配式挡土墙、柔性钢筋石笼等公路快速除险保通技术，在我省公路应急抢险和灾害防治工程中起到积极作用。在G345线舟曲段建立的“天、空、地”多源立体边坡形变监测网络，采用北斗卫星、遥感影像等技术，实时监测边坡地表位移、深部位移、降雨量等因素，形成了“人防+技防+机防”的监测预警格局，提升了公路边坡监测预警水平。自主研发的“边坡智慧化监测预警系统”，采用云计算、物联网等先进技术，对降雨量、边坡内部温湿度、周围风力风向等一体化监测，结合位移传感器等变形测量装置，实现边坡生态监测的数字化。

多项技术的开发应用，不断增强了公路设施安全水平，提高了公路自然灾害监测预警和应急处置能力，为人民群众提供了更加安全、便捷、高效、舒适、经济的公路出行服务。