马永兵

11月3日1时48分，兰州火车站站台上，兰州房建公寓段兰州供水车间主任王有泰向作业小组传达了调度命令。

客车上水栓是旅客列车上水专用设备。列车上的水就是由该设备把车站地下管道里的自来水输送到列车水箱里，经加热后供旅客饮用的。兰州站客车上水栓均由该车间兰州水道一工区维修。更换10-11股道间已失灵的10号客车上水栓，是作业首要任务。

1时50分，工长吴丹阳头戴作业灯迅速下到栓井内，与工友马涛相互配合，用螺丝刀熟练地拆开栓体与栓井连接电线。2时15分，失灵客车栓进水管、上水管等与栓井连接部件被全部拆开，并从栓井抬出安全移至站台上。2时20分，大家合力将重约60斤的新栓体放到了井内。吴丹阳再度下到井内，他首先把新栓体电机与井内电源线进行了可靠连接，紧接着又用马涛递来的橡胶软管和紧固卡子，使劲将客栓进水管与栓井内主供水管连成了一体。随后，他们又相互配合，有序完成了电磁阀、上水软管等配件安装。2时50分，经反复精调上水、排水和软管回卷等装置性能，写入并固化遥控器信号后，车间主任王有泰对栓体各项技术参数进行了对标测试，确认更换后的10号客车上水栓达标。3时整，现场作业组又争分夺秒地展开了6-7道、10-11道共41组客车上水栓巡视工作。吴丹阳半蹲着逐一开启栓体，王有泰、马涛和另1名工友通过现场看、用手摸、工具敲等方法，分别检查上水水压、水量和上水软管回卷、排水等情况。

初冬之夜，天气寒凉。大家的工作服虽都不同程度地湿了，但他们认真负责的工作标准和充实饱满的工作热情却丝毫没有减退。通过快速检测法，作业组判定这41组客车栓状态良好，能全天候满足列车上水需要。3时40分，本次行动圆满结束。