本报记者 茹佳佳 通讯员 黎春娜

“项目管理公司要将本次大检修各装置未完成的尾项和属地进行认真核对，确保无漏项，不能因为保护不到位造成装置开车波动。”这是7月13日在检修现场会议室内，兰州石化建设公司总经理在大检修现场会上讲的话，像这样的会，兰州石化建设公司风雨无阻坚持了近一个月的时间，这就是建设公司在大检修期间的常态。

自6月12日炼油运行二部60万吨/年柴油加氢装置交出开始，建设公司正式进入了大检修时段，所有的工作均围绕大检修开展，为了达到本次大检修“安全、绿色、精益”的检修要求，建设公司成立了加氢区域、延迟焦化区域、丁二烯区域等三个大检修项目部，以及轻烃罐区隐患治理项目部等大检修同步实施项目部，委任具备多年现场检修施工经验的管理人员为项目经理，选拔各专业人员进行配合，统筹各项目部间的劳动力平衡、检维修机具设备协调、施工工艺重点、材料准备、安全质量管控、文明施工、进度控制等多方面工作，起到“统一指挥、分步实施、步调一致、目标同向”的效果。

60万/年柴油加氢装置率先打响大检修第一枪，该装置的难点在于装置南侧地下污油罐的整体拆除和更换，现场涉及土建、电仪、安装、吊装等多专业间的配合协调，对于原污油罐如何拆除，以及新罐如何安装、工艺管线如何配套实施的问题，现场各专业产生了不同的看法，一方面安装专业认为应拆除污油罐上方顶棚，有利于整体吊装，另一方面土建专业认为应先对原污油罐位置进行开挖，判断原基础深度位置，对基础进行处理后再进行拆除。经现场与车间对接，讨论确定采取先开挖，再部分拆除顶棚，最后由200T吊车整体吊装的方案。“说干就干”，在项目经理的指挥下，6月13日晚，在开具作业许可、区长和安全监护现场盯守的情况下，土建开始进行开挖。但随着一声“不好，有水”的声音，大家注意到，不明来水已从地下开始渗出，“没事，把潜水泵拿来”项目经理严伟德说，随即土建工作人员将潜水泵放进了土坑内，水面开始慢慢下降，这一切早在项目部的准备之中。原来项目部在作业前与车间进行沟通的时候，就已经对可能产生的地下水，以及原有管线年久失修产生的泄漏早有准备，有备而无患。按照既定方案，加氢大检修项目部步步进行确认，安全高效地将原有地下污油罐拆除，土建基础进行恢复，新污油罐进行回装。整个检修各项目稳步实施。

在延迟焦化检修现场，面对焦炭塔塔顶阀拆除修复的检修项目，项目经理马杰陷入了沉思，由于焦炭塔近70米的高度，如何将塔顶阀安全拆除下来呢？他叫来吊装施工员侯学刚进行商量，“依照现有条件，肯定是不行的。”这是侯学刚的回答，马杰说“如果按照焦炭塔塔顶位置，使用400T吊车是否可行”。说完，侯学刚立即拿出稿纸，飞快地按照工程力学公式进行了运算，然后说:“目前看是可行的，但是站位得现场进行进一步确认，而且400T吊车得进行全尺寸连接”。（下转二版）