新甘肃·甘肃法治报记者 李晓云

2025年以来，省高速公路路政执法总队积极抢抓数字经济发展机遇，以“智慧巡查+”模式创新为引擎，系统构建起“空中+地面”“人防+技防”深度融合的立体化执法新格局。

2026年是实施“十五五”规划开局之年，也是“智慧巡查+”模式实现从“可用”向“好用、管用、愿用”跃升的关键之年。省高速公路路政部门积极构建“123456”工作体系，助力智慧路政建设迈向新台阶。

织密立体巡查网络

执法监管实现“全域感知”

省高速公路路政执法总队以“四位一体”巡查机制为基础，融合多种技术手段，逐步形成空地结合、人机协同的立体化巡查体系。总队下设62个基层执法大队，通过试点先行策略，筛选和平大队、西果园大队、崆峒大队、永昌大队作为“智慧巡查+”模式第一批试点单位，在立交枢纽、长大下坡等重点路段部署无人机机场，实现高频次常态化自动巡查。值得一提的是，该“智慧巡查+”模式应用项目在首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛中荣获优秀奖，充分体现了总队智慧路政建设的创新成果。

视频巡查+实时通讯，提升基层执法效能。通过对接省交通视频云联网平台，省高速路政执法总队各大队可在视频巡查室对事故多发路段进行重点监控，实现对重点路段的精准监管，实现从“人在路上”到“眼在云端”的转变。与此同时，整合路侧视频368路、巡查车辆197台，实现实时画面传输和历史回放，应急情况下可就近调度资源，形成综合指挥能力。

无人机规模化应用，构建闭环管理机制。截至2025年11月，总队累计配置62架无人机全部接入统一飞控平台，实现远程调度与数据回溯。各大队依托平台开展定期巡查，形成“智能发现—研判预警—联动处置—反馈评估”的隐患治理闭环。

据统计，月度无人机巡查达600余次、覆盖5000余公里，桥下、边坡等公路盲区纳入日常巡查监管，高风险区域人工抵近检查逐步被无人机远程查看替代，执法效能明显提升。

无人机巡飞常态化

复杂路段监管迎来“智能解法”

针对立交枢纽、长大下坡、桥隧群等复杂路段监管难题，总队积极推进固定式无人机机场建设，实现自动巡航与智能分析一体化运行。

固定机场“自主值守”。固定机场的优势在于无需人工干预，可设定每日定时、定点、定航线自动飞行，对重点路段进行常态化监测。执法人员可通过“指点飞行”功能，一键指挥无人机直飞目标点位，并通过手机扫码实时共享现场画面，为“一路多方”协同指挥提供强大支撑。

功能拓展“应变有方”。部分无人机加装喊话器、探照灯等设备，拓展了宣传警示与夜间执法功能。针对突发事件的应急救援需求，总队新配备了具备强光照明功能的无人机，可在夜间或信号缺失区域提供现场照明和警示。

同时，总队也在积极探索“车载无人机”模式，将无人机与巡逻车结合，实现移动起降和快速响应，扩展巡查覆盖范围。

夯实数字底座

AI赋能执法决策“心中有数”

2025年以来，总队通过构建三维实景模型与推进AI算法研发，不断提升路政执法的精准性与智能化水平。联合甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司建成“甘肃高速公路综合执法‘智慧巡查+’模式应用管理平台”，以6大类12项36项应用场景的AI算法库为“智慧脑”，构建无人机、路侧视频等多维巡查“智能体”，实现统一调度。

智慧路政的“大脑”正在持续进化，三维实景建模实现了路产数字化管理。现阶段，总队已完成G75兰海高速等重点路段215公里的三维实景建模工作，逐步构建包含路基、路面、桥梁等要素的数字底座，初步建立起一条条“数字公路”，为路产信息化管理提供支撑。

目前，围绕6大类12项36个执法场景开发的AI算法正在加速落地，平台已部署20个场景AI算法，累计发现并处置路域问题37起，整改率达100%。测试有效场景1389余个，累计巡检路侧视频1861次，获取有效案例数据14454条。

构建立体巡查网络、部署无人机自动机场、搭建三维数字底座并应用AI识别算法……省高速路政执法总队“智慧路政”实现了从“人防”到“技防”的转型升级，让科技创新真正成为守护甘肃高速平安畅通的硬核力量。