2019年1月至9月共到发104列，货物吞吐量178042吨，货值13045.44万美元

本报讯 近年来，兰州新区抢抓“一带一路”建设重大机遇，积极开通中欧、中亚国际货运班列，不断扩大对外贸易合作，取得积极成果。随着运输货品的不断丰富和销售市场逐渐打开，兰州新区“兰州号”国际班列开行量增长迅猛。据统计，今年1月至9月底，兰州新区商投集团中川北站物流园到发国际货运班列104列，同比增长3倍。

天气渐凉，但兰州新区中川北站物流园里仍旧一片繁忙的工作景象，成排的木材整齐摆放，一辆辆叉车来回穿梭，工人们忙着装卸集装箱。“如今，‘兰州号’国际班列实现了常态化运行。随着南向通道建设推进，越来越多的东南亚国家开始‘聚焦’中国西北。”看着口岸的繁忙景象，新区商投集团副总经理王坚民一脸喜悦。

依托中川铁路口岸，新区商投集团路港公司不断提高跨境运输能力和水平，先后开通了发往哈萨克斯坦、德国汉堡等地的国际货运班列，逐步实现了“兰州号”中欧、中亚国际货运班列的常态化运行。据统计，2019年1月至9月共到发104列4384车，货物吞吐量178042吨，货值13045.44万美元，与去年相比，同比增长300%。

近年来，面对日益激烈的区域竞争，新区商投集团采取差异化竞争策略，积极对接中林集团等大型企业，加大回程货物组织力度，相继开通了木材专列、棉纱专列。同时，积极组织公路铁路及国际集装箱多式联运，提高运营效益。

此外，依托铁路口岸优势，新区商投集团健全电商物流渠道，加快发展电子商务，借助于“互联网+”信息化手段，在口岸内建设了全省第一个跨境电商监管中心；建成兰州新区进境粮食指定监管场地，填补了甘肃作为内陆省份直接开展进口粮油业务的空白，为新区建设覆盖西北、辐射“一带一路”沿线国家和地区的国家重要粮油加工储运基地奠定了坚实基础。

如今，兰州新区正全力以赴打造向西开放的重要平台，努力扩大对外开放水平，已成为我省开放层次最高、西北地区口岸开放功能体系最全的地区，一块我国西北内陆开放的“新高地”正在崛起。（记者 张云）