（接1版）

吴忠南特大桥是银西高铁全线最长的桥梁，全桥长18.74公里，2次跨越农田灌溉渠，2次跨越城市道路，2次跨越县道和高速公路，1次跨越银川至中卫城际铁路。中铁三局银西九标总工程师石玉军告诉记者，桥址位于黄河冲积平原区，加上“跨越”较多，施工质量及精度要求非常高。为确保施工质量和进度，施工人员采取悬灌施工等新技术，提前8天完成施工，为整个工程竣工打下了坚实基础。石玉军表示，作为建设者，能参与工程建设，十分自豪和荣幸；作为见证者，看着银西高铁从无到有、从小到大，倍感振奋。

12月16日早晨7时50分，记者乘坐动车从银川站出发，33分钟后抵达吴忠站，经停2分钟后出发，8时47分到达银西高铁宁夏段最后一站惠安堡站。途中，驾驶员熟练展示了动车操作流程，列车员精神抖擞地展示了列车服务内容，并用一杯水和一支笔“证明”了高铁之“稳”。在惠安堡站下车后，记者采访了盐池县的滩羊养殖合作社和黄花菜企业。盐池县围绕加快发展滩羊产业和文旅产业发展做了许多准备工作，以期搭乘银西高铁实现更好更快发展。

当天下午4时09分，记者从惠安堡站乘动车出发，驶向庆阳。

银西高铁北起宁夏银川，向东南经甘肃庆阳、陕西咸阳，至陕西西安，全长543公里，甘宁段由中国铁路兰州局管理，陕西段由中国铁路西安局管理，设计速度为250公里/小时，预留提速条件。当前，正在进行紧锣密鼓地试运行和前期准备工作，已具备开通条件，计划本月底正式开通。