新甘肃·甘肃日报记者 王光庆 邱暄美 白德斌 刘 健 尤婷婷

九月，兰州新区中川北站铁路口岸。

一辆辆叉车来回穿梭，各种货物从这里走向世界各地，世界各地的部分商品也从这里进入新区。

从一开始就被赋予“向西开放重要战略平台”的兰州新区，就像一把钥匙，进一步打开了甘肃对外开放的大门。

尽管不靠海、不沿边，但是兰州新区始终相信——开放带来进步，始终迈开大步走向世界、敞开怀抱拥抱世界。

8年来，兰州新区立足于“外向型经济发展的主抓手”和“向西开放战略平台的突破口”，依托区位和通道枢纽优势，紧盯木材加工、粮油加工、中药材加工、地方特色产品加工和跨境电商等重点产业板块，已发展成为全省外向型经济发展的重要引擎、产业集聚区和经济增长极。

今年以来，新区还启动深化自贸试验区机制创新，在更深层次更广领域大胆闯、大胆试、自主改，加快打造新时代改革开放的“新高地”。

扩大口岸，打造开放“新高地”

9月16日，由俄罗斯始发的中欧班列满载210吨木材顺利抵达兰州新区中川北站铁路口岸，经过装卸搬运后，很快被分拨到建材市场。

“平均几天就有一趟中欧木材班列抵达兰州新区中川北站铁路口岸，目前，新区中欧木材班列已实现常态化运营，西北国际木材交易中心也正式投入运营，新的产业集群逐步形成。”新区商投集团总经理王坚民说。

近年来，兰州新区在不断完善基础设施的同时，大力拓展物流贸易平台，实现空、铁、海、公无缝衔接的多式联运物流运输，中亚、中欧、南亚等大宗进口商品在兰州新区集结分拨，带动新区周边物流企业发展及产业集聚。

如今，兰州新区国际班列已实现常态化运营。

“既不靠海也不沿边，要开展大规模进口业务，除了市场需求外，我们的底气还来自‘一带一路’的建设成就：多条国际贸易通道被打通，多个贸易口岸成立，多向开放格局已形成。”王坚民说，今后还将继续扩大进口规模。

借助“一带一路”建设，新区得以从“大后方”变身对外开放的前沿，依托地理区位和综合交通枢纽等有利条件，进一步完善对外开放平台、畅通物流通道、加快产业融合、扩大对外开放，不断推动口岸经济持续向好发展。

开发建设国家级新区以来，兰州新区把打造西部陆海新通道作为战略重点，综合保税区、国际航空港、铁路口岸“三大平台”撑起全方位开放新格局。（转2版）