新甘肃·甘肃日报记者 王朝霞

仲夏时节，在康乐县，一条条道路像密织的网一般，遍布城镇乡间、偏远村落、旅游景区。

一些偏远乡镇，施工人员正加紧硬化道路，伴随着隆隆的搅拌机声，工人们将水泥、砂石铺洒在路上；一条条水泥小道，绵延伸展，通村通社，不断向村民家门口延伸；一条条旅游扶贫大通道，通往太子山下的各个景区及乡村民宿……

康乐县紧抓“六盘山”片区扶贫开发有利时机，加大项目争取力度，狠抓道路建设，逐批逐年实施县道、乡道、村道和自然村组道路建设工程。截至2019年底，全县公路通车总里程达1583.16公里，全县农村公路通车总里程1343.07公里，占全县通车总里程的84.83%。

创新机制破解融资难

康乐县自然村庄分布零散，坐落在山梁沟岔之中，建设通村通组的道路条数多、里程长、建设成本高，地方政府筹资难，但群众对自己家门口道路硬化的愿望强烈。

为了打通贫困群众出行“最后一公里”，彻底解决全县89个贫困村2.6万贫困群众行路难的问题，2019年以来，康乐县积极与省属国有企业甘肃建投合作，采用“建养一体化”模式实施产业扶贫村组道路硬化工程387公里，总投资2.16亿元。截至目前，已建成道路357公里，累计完成投资1.86亿元，现已基本完成工程建设。

“建养一体化”项目的实施，使全县152个行政村1624个社988个自然村组硬化路达到100%全覆盖，解决了全县89个贫困村2.6万贫困群众行路难的问题。

“下雨天孩子上学脚上不沾泥，群众的小汽车能开到家门口，解决了上学难、出行难的问题，群众也感觉到十分高兴、十分满意。”苏集镇塔关村村支书马宗元深有感触地说。

农副产品告别运输难

在虎关乡关北村，施工队正在硬化入户道路。村民瓦爱平一家忙着整理门前的路基，以便施工队接下来的硬化作业。

瓦爱平家的住房离村内主干道较远，从主路到家门前百余米道路，都是坑坑洼洼的土路，给日常生活特别是农副产品运输造成了不便。如今通过县里实施的通户道路硬化项目，水泥路直达瓦爱平家门口。

“以前这条巷子不好走，尤其是下雨天，变成烂泥坑，出不去、进不来。党的政策好，如今给我们把路铺好了，各种车辆能通行了，自产的药材、玉米、苗木等农林产品也能卖到外面了。”瓦爱平高兴地说。

要想富，先修路。康乐县在实施脱贫攻坚中，把解决群众通户道路硬化、打通群众“最后一公里”出行难题作为一项重要工作来抓，深入实施入户道路硬化大会战。2018年以来，共实施通户道路硬化项目7个，投入资金2.38亿元，其中财政投入1.91亿元，群众自筹4771.14万元。项目涉及15个乡镇145个行政村，完成村内道路硬化760.82公里，彻底解决了当地农产品运输难的问题，农民群众农产品能够快速地运出大山，变成收入。

康乐县全面抓好乡村道路建设，“通达工程”主要是拓宽铺砂，“通畅工程”主要是硬化或者铺油。自2007年至2016年期间，共实施农村公路通达、通畅工程项目112条487多公里，完成投资2.4亿多元。2019年底全县152个行政村全部通客车，如期实现交通扶贫“两通”目标。

开辟旅游扶贫新路线

八松乡纳沟村位于太子山脚下，森林茂密，风光旖旎，但由于交通闭塞，“藏在深闺人未识”。

如今，一条宽阔的柏油路盘山越岭，蜿蜒进入草场沟，绿水青山间的纳沟村展露新颜，发展起旅游产业。“以前我们这里穷，有的媳妇娶到家一看，赌气回娘家不回来。如今发展旅游，村里的路通了、自来水通了、房子翻修了，那家人的媳妇又回来了，忙着做民宿哩。”开办民宿的贾从祥说。

康乐县沿太子山区旅游扶贫大通道葱滩至河口公路建设项目，线路全长102公里，总投资约9.05亿元。该项目建成后，将打通康乐县南部山区道路，将药水峡、草长沟、峰窝寺、竹子沟、二郎庙、紫沟峡、莲花山森林公园景区等旅游景点连点成线，连线成网，提升全域旅游品位，带动沿线8个乡镇18个村8万多沿山贫困人口发展以农家乐、自驾游为主的相关产业，为康乐县开发南部山区旅游资源和沿线群众早日脱贫致富提供便利的交通条件，预计全县旅游人数和旅游收入增幅可达20%以上。

康乐县疏通经济动脉，着力打造国省干线公路。国道G310线临洮至康乐至和政二级公路，连接起临洮县、和政县，加速康乐融入兰州1小时都市圈；即将上马建设的S36临洮—康乐—广河高速，连接G75和G1816，结束康乐不通高速的历史；国道G248线兰州至马关公路康乐至拉石段、省道S322线草滩至临夏县公路草滩至上湾段公路，将对沿线村镇群众脱贫致富和社会经济发展起到促进作用。