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据承建方中铁二十局市政公司项目经理王超介绍，主跨61米的三跨式连续管翼缘钢混组合桥，是一种将传统钢砼组合梁上翼缘“钢板”用“钢管+混凝土”替代的新型结构桥梁。相比而言，新型结构桥梁强度更高，性能更加稳定，且环保节能。其最大跨度，比国内首座连续管翼缘钢混组合桥——陕西省眉县常兴镇2号桥的最大跨度还要长7米，是迄今我国跨度最大的连续管翼缘钢混组合桥。

目前，109国道兰州段改扩建工程建设已近尾声，连续管翼缘钢混组合桥的架设完工，为兰州市“北大门”早日全线贯通奠定了坚实基础。