本报兰州12月17日讯（新甘肃·甘肃日报记者严存义 通讯员强科）记者今天从中国铁路兰州局集团有限公司获悉，备受关注的敦煌铁路12月18日全线开通运营，标志西北地区形成首条环形铁路网，为甘肃、青海、新疆、西藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了“新引擎”。

敦煌铁路位于青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肃省酒泉市境内，北起柳沟站，经酒泉市阿克塞县、肃北县，穿越祁连山脉进入青海省，沿青海马海、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。线路全长671公里，总投资134.8亿元，于2012年12月开工建设。全线新建大柴旦、鱼卡、肃北等25个车站。敦煌铁路为国铁I级电气化单线铁路，预留复线条件，线路设计速度为每小时120公里，牵引质量4000吨，远期运输能力将达到货运每年3600万吨。

敦煌铁路是青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形铁路网，与库格铁路相交汇成西北通向中亚的第二条国际大通道，串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区，填补了这一区域的路网空白，彻底改变了我国新疆、西藏乃至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史，新疆和西藏之间运输距离将缩短1100公里，省时近10小时，极大地方便了沿线人民群众出行。

敦煌铁路建成后，中国铁路兰州局集团公司和青藏集团公司精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对该铁路工务、通信、信号、供电等各专业设备进行了检测验收和安全评估，满足了铁路安全、稳定运营要求，目前已具备开通运营条件。      （转4版）